Back Classe Canberra Catalan Třída Canberra Czech Canberra-Klasse German Canberra-class landing helicopter dock English Clase Canberra Spanish Classe Canberra Italian キャンベラ級強襲揚陸艦 Japanese 캔버라급 강습상륙함 Korean Kapal pembawa helikopter kelas Canberra Malay Okręty desantowe typu Canberra Polish
| Canberra-luokka | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 27 500 t (kuormattu) |
| Pituus | 230,82 m |
| Leveys | 32,0 m |
| Syväys | 7,08 m |
| Koneteho |
1 × GE LM2500 -turbiinimoottori 2 × Navantia MAN 16V32/40 -dieselgeneraattoria |
| Nopeus | 20+ solmua |
| Miehistöä | 358 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
4 × Rafael Typhoon 25 mm tykkiä 6 × 12,7 mm konekivääriä |
Canberra-luokka on Australian laivaston kahden aluksen muodostama helikopteritukialusluokka (engl. Landing Helicopter Dock, LHD). Australian laivasto aloitti maihinnousukaluston uudistamisen suunnittelun vuonna 2000, mikä perustui kansainvälisen Itä-Timorin avuksi kootun laivasto-osaston johtamisesta. Poliittisen ilmapiirin muuttuttua myönteisemmäksi hankinnoille kasvoi halu maihinnousukyvyn ja maissa olevien joukkojen tukemiseen sopivien alusten hankkimiseksi.
Vuonna 2004 ranskalaiselta DCN:ltä ja espanjalaiselta Navantialta pyydettiin tarjoukset, jolloin DCN tarjosi Mistralin ja Navantia Juan Carlos I:n tyyppistä alusta. Vuonna 2007 Navantian tarjous hyväksyttiin ja tehtiin päätös, jonka mukaan Navantia valmistaisi aluksen kölistä lentokanteen ja BAE Systems Australia valmistaisi kansirakenteet ja varustamisen.