DKW F89 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Auto Union AG, Düsseldorf |
Valmistusvuodet | 1950–1954 |
Korimalli | sedan, cabriolet, coupé, farmari, jakeluauto |
Edeltäjä | DKW F10 |
Seuraaja | DKW F91 |
Tekniset tiedot | |
Henkilöluku | 2–5[1] |
Moottori | 2-sylinterinen, 2-tahtinen rivimoottori |
Iskutilavuus | 684 cm³ |
Teho | 23 hv /4500 1/min |
Vääntö | 4,8 kpm /2000 1/min |
Polttoaine | bensiini |
Polttoainesäiliö | 32 l |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto | 3- tai 4-vaihteinen, synkronoimaton |
Kulutus | 6,25–7,50 l /100 km |
Mitat | |
Massa |
sedan: 800–850 kg farmari: 850–935 kg |
Pituus |
sedan: 4 225 mm farmari: 4 040 mm |
Akseliväli |
sedan: 2 350 mm farmari: 2 450 mm |
Leveys |
sedan: 1 600 mm farmari: 1 520 mm |
Korkeus |
sedan: 1 450 mm farmari: 1 570 mm |
DKW F89 oli länsisaksalaisen Auto Unionin vuosina 1950–1954 valmistama henkilöautomalli.
Mallin kori ja tekniikka periytyivät sotaa edeltäneistä DKW-malleista. Autossa oli kaksisylinterinen, kaksitahtinen moottori, kolmi- tai nelivaihteinen vaihteisto sekä etupyöräveto.
Korivalikoimaan kuului sedan, kaksi- ja nelipaikkaiset coupé sekä cabriolet, farmarimalli ja jakeluauto. Autot valmistettiin Auto Unionin tehtaalla Düsseldorfissa lukuun ottamatta Karmannin valmistamaa nelipaikkaista cabrioletia sekä kaksipaikkaisia muunnelmia, joiden korit valmisti Hebmüller.
DKW F89:n edeltäjä oli lyhyen aikaa valmistuksessa ollut F10, ja sen seuraaja oli kolmisylinterisellä moottorilla varustettu F91.