Back دوغلاس دي سي-2 Arabic Douglas DC-2 Catalan Douglas DC-2 Czech Douglas DC-2 Danish Douglas DC-2 German Douglas DC-2 English Douglas DC-2 Spanish داگلاس دیسی-۲ Persian Douglas DC-2 French Douglas DC-2 Frisian
| Douglas DC-2 | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | liikennelentokone, kuljetuskone |
| Valmistaja | Douglas Aircraft Company |
| Ensilento | 11. toukokuuta 1934 |
| Esitelty | 18. toukokuuta 1934 |
| Valmistusmäärä | 156 |
| Kehitetty mallista | Douglas DC-1 |
| Muunnelmat | Douglas DC-3 |
Douglas DC-2 (Douglas Commercial 2) oli 14-paikkainen kaksimoottorinen matkustajalentokone, jonka valmistuksen Douglas Aircraft Company aloitti vuonna 1934. Se oli tehtaan vastaus Boeing 247-matkustajakoneelle. Vuonna 1936 Douglas alkoi valmistaa suurempaa versiota, Douglas DC-3:a.
1930-luvun alussa matkustajakoneet olivat puurunkoisia, mutta kasvava liikenne ja matkustajakoneiden turvallisuusvaatimukset saivat tehtaat suunnittelemaan kokometallisia koneita. United Airlines oli varannut Boeing 247-konemallin yksinoikeudella itselleen. Tämän vuoksi Transcontinental and Western Air pyysi lentokonetehtaita suunnittelemaan sille kolmimoottorisen metallirunkoisen koneen. Douglas vastasi tähän aluksi kaksimoottorisella 12-paikkaisella DC-1-koneella. Tämä prototyypiksi jäänyt kone ei kelvannut sellaisenaan, joten Douglas kasvatti konetta hieman ja vaihtoi moottorit tehokkaampiin. Tästä syntyi Douglas DC-2-kone.[1]
TWA tilasi 20 DC-2-konetta, joissa oli 14 matkustajapaikkaa. Euroopassa koneita ostivat KLM, LOT, Swissair, CLS ja LAPE. Eurooppaan myydyt koneet koottiin Fokkerilla Hollannissa (vastaavasti Fokkerin Yhdysvaltoihin myymiä koneita koottiin Fordin tehtaissa.)
DC-2-konetta rakennettiin 156 kappaletta.
- ↑ Rumerman, Judy: Douglas Aircraft Builds the DC-1 and DC-2 centennialofflight.gov. U.S. Centennial of Flight Commission. Arkistoitu 19.9.2002. Viitattu 28.6.2011. (englanniksi)