Back Douglas DC-8 AN دوغلاس دي سي-8 Arabic Douglas DC-8 Catalan Douglas DC-8 Czech Douglas DC-8 Danish Douglas DC-8 German Douglas DC-8 English Douglas DC-8 Esperanto Douglas DC-8 Spanish داگلاس دی‌سی-۸ Persian

Douglas DC-8

Douglas DC-8
NASA Dryden DC-8
NASA Dryden DC-8
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja Douglas Aircraft Company
Ensilento 30.5.1958
Esitelty 18.9.1959 Delta Air Lines ja United Airlines
Tila alle 10 yksilöä käytössä rahti- ja yksityisliikenteessä
Valmistusmäärä 556
Valmistusvuodet 1958–1972
Douglas DC-8
Ohjaamo
Finnairin Douglas DC-8-liikennekoneen OH-LFR vastaanotto Kaliforniassa 27. tammikuuta 1969. Keskellä Finnairin liikennelentäjä Erkki (oik. Per-Erik) Ehanti, hänen oikealla puolellaan insinööri Kurt Hedström, oikealla diplomi-insinööri Carl-Eric Calàs. Kone on sama kuin alemmassa kuvassa, ja on 2020-luvulla edelleen käytössä.
Kar-Airin Douglas DC-8-51 OH-KDM Helsingin lentoasemalla v. 1973.
Finnairin käytössä 1960-80-luvuilla olleen DC-8-simulaattorin ohjaamoa.
Finnairin DC-8-simulaattorin lentomekaanikon/toisen perämiehen työpistettä.

Douglas DC-8 eli DC-8 on nelimoottorinen, kapearunkoinen, pitkän ja keskipitkän toimintamatkan matkustajalentokone, jota valmisti yhdysvaltalainen Douglas Long Beachin tehtailla Kaliforniassa, Yhdysvalloissa, vuosina 1959–1972.[1] Konetyyppi oli Boeing 707:n pahin kilpailija. DC-8:n eri versioita valmistettiin 556 kappaletta.[2] Tammikuussa 2020 säännöllisessä kaupallisessa käytössä oli enää 4 DC-8-koneyksilöä, kaikki rahtikoneita. Tämän lisäksi 5 muuta koneyksilöä on valtiollisessa tai järjestökäytössä, joihin kuuluu mm. yksi Finnairin käytössä aiemmin ollut kone.[3]

  1. ↑ Eden 2002 s. 607
  2. ↑ DC-8 Model Summary. Boeing. Arkistoitu 7.3.2013. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  3. ↑ Douglas DC-8 Production List www.planespotters.net. Viitattu 12.12.2020.
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne