Back فريدتجوف نانسن (فئة فرقاطة) Arabic Třída Fridtjof Nansen Czech Fridtjof Nansen-klassen Danish Fridtjof-Nansen-Klasse German Fridtjof Nansen-class frigate English Clase Fridtjof Nansen Spanish Classe Nansen French Fridtjof Nansen (F-300) Galician Fregata klase Fridtjof Nansen Croatian Classe Fridtjof Nansen Italian
| Fridtjof Nansen -luokka | |
|---|---|
 Luokan alukset KNM Fridtjof Nansen ja KNM Helge Ingstad Oslossa huhtikuussa 2010 |
|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
4 600 t (standardi) 5 290 t (kuormattu) |
| Pituus | 133,2 m |
| Leveys | 16,8 m |
| Syväys | 4,9 m |
| Koneteho |
General Electric GE LM2500 -kaasuturbiinimoottori, 21,5 MW risteilymoottori: 2 x BAZAN BRAVO 12V -dieselmoottoria, 4,5 MW |
| Nopeus | 27 solmua |
| Miehistöä | 120 (tilat 146) |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
1 x 76 mm OTO Melara Super Rapid -tykki 8 x NSM-merimaaliohjusta 4 x 324 mm torpedoputkea Sting Ray -torpedoille syvyyspommit |
| Ilmatorjunta |
1 x Mk 41 VLS -ohjusten laukaisujärjestelmä, johon 32 RIM-162 ESSM -ohjusta 4 x 12,7 mm Browning M2HB MHG Sea Protector konekivääriä |
Fridtjof Nansen -luokka on Norjan laivaston fregattiluokka, johon kuuluu viisi alusta. Luokan alukset muodostavat Norjan laivaston rungon ja ne on nimetty tunnettujen norjalaisten tutkimusmatkailijoiden mukaan. Luokan alukset tilattiin Espanjasta Bazanin telakalta (nykyinen Navantia), ja viimeinen aluksista otettiin palvelukseen tammikuussa 2011.
Alukset on suunniteltu korvaamaan Oslo-luokan fregatit, joten niiden päätehtäväksi oli suunniteltu sukellusveneidentorjunta. Lopulta ilmatorjunnan tarpeen kasvu ja kehittyneiden kotimaisten merimaaliohjusten käyttöönotto johti monipuolisempaan alukseen. Navantian valitsemisesta toimittajaksi seurasi yhtäläisyyksiä Espanjan laivaston Alvaro de Bazan -luokan aluksiin, joissa oli käytössä muun muassa Lockheed Martinin toimittama AEGIS-järjestelmä.