| Jaalanka |
|---|
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Jlk |
| Rataosa |
Oulu–Kontiomäki |
| Sijainti |
64°33′29.1″N, 027°8′36.0″E |
| Osoite |
91740 Jaalanka |
| Kunta |
Vaala |
| Valtio |
Suomi |
| Etäisyydet |
Oulu 106 km
Kontiomäki 60 km |
| Avattu |
1. joulukuuta 1930 |
| Lakkautettu |
kyllä |
| • henkilöliikenne |
3. kesäkuuta 1984 |
| • tavaraliikenne |
29. toukokuuta 1985 |
| Asemarakennus |
|---|
| Tyyppi |
pysäkkirakennus |
| Suunnittelija |
Thure Hellström |
| Materiaali |
puu |
| Rakennettu |
1929 |
| Purettu |
kyllä |
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
|
 Tornioon
|
| 166,1
|
|
|
|
Ol
|
Oulu asema
|
|
|
|
|
|
Olt
|
Oulu tavara
|
|
|
|
|
|
Kkt
|
Kiskotie
|
|
|
|
|
|
|
Nuottasaaren ja Oritkarin satamat
|
|
|
|
|
|
Ori
|
Oulu Oritkari (rekkajuna-as.)
|
|
|
|
|
|
|
Seututien 847 alitus
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nok
|
Oulu Nokela
|
|
|
|
|
|
|
 Seinäjoelle
|
|
|
|
|
|
|
Nelostien alitus
|
|
|
|
|
|
|
Seututien 815 ylitys
|
| 157,6
|
|
|
|
|
Iinatti
|
| 153,0
|
|
|
|
Mdk
|
Madekoski
|
| 147,1
|
|
|
|
Pkl
|
Pikkarala
|
| 144,8
|
|
|
|
|
Hangas
|
| 139,4
|
|
|
|
Rva
|
Rova
|
| 134,2
|
|
|
|
Sso
|
Soso
|
|
|
|
|
|
|
Seututien 827 tasoristeys
|
| 130.5
|
|
|
|
Mh
|
Muhos
|
| 129,0
|
|
|
|
|
Valtatien 22 alitus
|
| 127,7
|
|
|
|
|
Muhosjoki (silta)
|
| 125,8
|
|
|
|
|
voimalaitosten raide
|
| 122,8
|
|
|
|
Hyr
|
Hyrkäs (vanha)
|
| 118,5
|
|
|
|
Hyr
|
Hyrkäs
|
| 115,7
|
|
|
|
Sok
|
Sotka
|
|
|
|
|
|
|
Valtatien 22 alitus
|
| 108,4
|
|
|
|
Utj
|
Utajärvi
|
| 95,9
|
|
|
|
Ams
|
Ahmas
|
| 88,8
|
|
|
|
Nsk
|
Niska
|
| 89,5
|
|
|
|
Nsk
|
Niska (vanha)
|
| 83,4
|
|
|
|
Nua
|
Nuojua
|
| 82,6
|
|
|
|
|
voimalaitosten raide
|
| 80,6
|
|
|
|
Stä
|
Santamäki
|
| 75,0
|
|
|
|
|
Seututien 800 ylitys
|
| 75,2
|
|
|
|
|
Oulujoki (silta)
|
| 74,2
|
|
|
|
Vaa
|
Vaala
|
|
|
|
|
|
|
Valtatien 22 alitus
|
| 65,3
|
|
|
|
Kkr
|
Kankari
|
| 59,7
|
|
|
|
Jlk
|
Jaalanka
|
| 59,0
|
|
|
|
|
Aittojoki
|
| 54,2
|
|
|
|
Lmp
|
Liminpuro (vanha)
|
| 54,3
|
|
|
|
Lmp
|
Liminpuro
|
| 40,8
|
|
|
|
Kvj
|
Kivesjärvi
|
|
|
|
|
|
|
Valtatien 22 alitus
|
| 34,9
|
|
|
|
Vpl
|
Virpelä
|
| 33,1
|
|
|
|
Has
|
Hakasuo
|
| 25,8
|
|
|
|
Mll
|
Melalahti
|
| 17,3
|
|
|
|
Pto
|
Paltamo
|
| 16,2
|
|
|
|
|
Kiehimänjoki (silta)
|
| 15,0
|
|
|
|
Mte
|
Meteli
|
| 13,9
|
|
|
|
Poy
|
Palta Oy
|
| 12,1
|
|
|
|
Ksn
|
Kuusikkoniemi
|
| 8,0
|
|
|
|
Msl
|
Mieslahti
|
|
|
|
|
|
|
Valtatien 22 alitus
|
|
|
|
|
|
|
| 3,3
|
|
|
|
|
 Ämmänsaareen
|
|
|
|
|
|
|
 Vartiukseen
|
| 0,0
|
|
|
|
Kon
|
Kontiomäki
|
|
|
|
|
|
|
Joensuuhun
|
|
|
|
|
|
|
Iisalmeen
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Jaalangan seisake tai pysäkki (lyh. Jlk) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Jaalangan kylässä Vaalan kunnassa Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Oulu–Kontiomäki.[1]
Jaalangan asemarakennus oli Thure Hellströmin suunnittelema pysäkkimallinen, puinen asemarakennus, joka rakennettiin vuonna 1929. Asemarakennus on purettu ja rakennettu uudelleen Ouluun.[2]
Liikennepaikka avattiin 1. joulukuuta 1930. Henkilöliikenne Jaalangassa päättyi 3. kesäkuuta 1984 ja tavaraliikenne 29. toukokuuta 1985.[1]
- ↑ a b Liikennepaikat (hakutulokset nimellä Jaalanka) vaunut.org. Resiina-lehti. Viitattu 22.1.2010.
- ↑ Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Oulu–Kontiomäki (Jaalanka) Rautateiden asemarakennukset. Viitattu 22.1.2010.
