Back تحطم طائرة لوكوموتيف ياروسلافل Arabic Lokomotiv Yaroslavl təyyarə qəzası Azerbaijani Катастрофа Як-42 пад Яраслаўлем Byelorussian Катастрофа Як-42 пад Яраслаўлем (2011) BE-X-OLD Letecká havárie v Jaroslavli v roce 2011 Czech Flystyrtet i Jaroslavl 2011 Danish YAK-Service-Flug 9633 German Αεροπορικό δυστύχημα της Λοκομοτίβ Γιαροσλάβλ Greek Lokomotiv Yaroslavl plane crash English Aviadila kraŝo en Jaroslavl (2011) Esperanto

Lokomotiv Jaroslavlin lento-onnettomuus

Lokomotiv Jaroslavlin lento-onnettomuus
Turmakone RA-42434 syyskuussa 2006
Turmakone RA-42434 syyskuussa 2006
Yhteenveto
Päivämäärä 7. syyskuuta 2011
Lähtöpaikka Tunošnan lentoasema, Jaroslavlin alue, Venäjä
Määränpää Minsk-1, Minsk, Valko-Venäjä
Kuolleita 44[1]
Loukkaantuneita 1[1]
Eloonjääneitä 1[2]
Lentokone
Konetyyppi Jakovlev Jak-42D
Lentoyhtiö Jak-Servis
Rekisteritunnus RA-42434
Matkustajia 37[3]
Miehistöä 8[3]

Lokomotiv Jaroslavlin lento-onnettomuus tapahtui 7. syyskuuta 2011 kello 16.02 paikallista aikaa, kun KHL-jääkiekkoliigassa pelaavaa Lokomotiv Jaroslavl -joukkuetta kuljettanut Jakovlev Jak-42D -matkustajalentokone syöksyi maahan lähellä Jaroslavlia Venäjällä. Joukkue oli matkalla Minskiin Valko-Venäjälle kauden 2011–2012 ensimmäiseen otteluun, jossa vastaan olisi asettunut Dinamo Minsk. Lentokone syöksyi maahan ja syttyi palamaan pian lentoonlähdön jälkeen vain kahden ja puolen kilometrin päässä Tunošnan lentoasemalta.

Onnettomuuden syyksi epäiltiin aluksi huonolaatuista polttoainetta. Myöhemmin onnettomuustutkintakomissio ilmoitti uudempien tietojen valossa epäilevänsä, että onnettomuuden aiheutti onnettomuushetkellä lentokonetta ohjannut perämies, joka oli unohtanut seisontajarrun päälle.[4]

Lopullisessa raportissaan onnettomuutta tutkinut komissio totesi onnettomuuden aiheutuneen siitä, että toinen ohjaajista oli nousukiidon aikana painanut erehdyksessä jaloillaan pyöräjarruja käyttäviä polkimia.[5] Koneen kunnosta ei löydetty huomautettavaa. Kävi myös ilmi, että koneen kapteenille annettu lupa lentää kyseistä Jak-42 konetta oli myönnetty väärennettyjen asiakirjojen perusteella, että perämiehen tyyppikoulutus oli kesken ja että lentäjät olivat yleensäkin lentäneet kyseisellä konetyypillä hyvin vähän.[6] He olivat lentäneet lähinnä Jak-40 koneella, jossa jarrupolkimien käyttö oli täysin erilainen kuin Jak-42 koneessa.

Lisäksi perämiehellä oli veressään neurologisia kohtauksia vähentävää ja rauhoittavaa fenobarbitaalia[7], jonka käyttö on lentäjiltä kiellettyä. Hän sairasti tuntoaistia heikentävää polyneuropatiaa, joka oli jäänyt virallisissa terveystarkastuksissa huomaamatta.[8]

  1. ↑ a b Viittausvirhe: Virheellinen <ref>-elementti; viitettä ria ei löytynyt
  2. ↑ Lentoturmasta selvinnyt kiekkoilija on kuollut 12.9.2011. Ilta-Sanomat. Arkistoitu 17.11.2015. Viitattu 16.11.2015.
  3. ↑ a b Reconstruction of ice hockey air crash en.ria.ru. 2011. RIA Novosti. Viitattu 2.2.2014. (englanniksi)
  4. ↑ Venäläislehti: Jaroslavlin turmakone nousi ilmaan käsijarru päällä Iltalehti. 14.9.2011. Viitattu 14.9.2011.
  5. ↑ Probe Finds Pilot Error In Russian Hockey Team Plane Crash rferl.org. 2.11.2011. Radio Free Europe/Radio Liberty. Viitattu 2.2.2014. (englanniksi)
  6. ↑ Laitala, Marko: Lentäjällä väärennetty lentolupa, perämiehen tyyppikoulutus kesken - Lopputuloksena jääkiekkojoukkueen tuho (vaatii rekisteröitymisen) Tekniikka & Talous. 8.10.2014. Talentum. Viitattu 10.10.2014.[vanhentunut linkki]
  7. ↑ Jonathan Earle: Errors, Drugs Crashed Lokomotiv Jet The Moscow Times. 2.11.2011. Viitattu 5.4.2022. (englanniksi)
  8. ↑ Investigators: Pilot error led to KHL plane crash ESPN.com. 2.11.2011. Viitattu 5.4.2022. (englanniksi)
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne