Back لويس روزيه Arabic لويس روزيه ARZ Луи Розие Bulgarian Louis Rosier Catalan Louis Rosier Czech Louis Rosier German Louis Rosier English Louis Rosier Spanish لویی روزیه Persian Louis Rosier French
| Louis Rosier | |
|---|---|
 |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Ranska |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1950–1956 |
| Talli(t) | Talbot-Lago, Ferrari, Maserati (useimmiten yksityisesti) |
| Kilpailuja | 38 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 2 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 18 |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1950 |
| Viimeinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1956 |
Louis Rosier (5. marraskuuta 1905 Chapdes-Beaufort, Ranska – 29. lokakuuta 1956 Neuilly-sur-Seine, Ranska) oli ranskalainen kilpa-autoilija ja Formula 1 -kuljettaja.[1][2][3]
Rosier aloitti kilpa-ajajan uransa 1920–30-luvuilla ajamalla isänsä kuorma-autokeikkoja sekä samoihin aikoihin moottoripyörä- ja mäkiautokilpailuja perustaen myöhemmin oman autotallin, josta myi Renaultia ja Talbotteja.[1][3] Toisen maailmansodan aikana hän toimi Ranskan vastarintaliikkeessä ja sodan jälkeen palasi kilpa-autoilun pariin voittaen Albin osakilpailun vuonna 1947.[1][2][3] Vuosina 1949–52 hän oli voittamaton Ranskan mestari voittamalla kilpailun jokaisena vuonna.[1][3]
Rosier osallistui kaiken kaikkiaan 38:een F1-sarjan osakilpailuun kausilla 1950–1956, joista saavutti saavutti 2 palkintosijoitusta vuoden 1950 Sveitsin GP:stä sekä Belgian GP:stä ja keräsi urallaan 18 MM-pistettä.[1][2][3][4][5] Hän voitti sarjan ulkopuolisista kilpailuista Hollannin Grand Prix'n vuosina 1950–51.[1][2][3] Tämän lisäksi hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajon poikansa Jean-Louis Rosierin kanssa.[1][3]
Rosier toimi myös perustamansa tallin Ecurie Rosierin päällikkönä, joka käytti autoissaan Talbotin, Ferrarin ja Maseratin autoja.[1][3][6]
Rosier osallistui vuoden 1956 Coupe du Salonin -kilpailuun, missä sateisella kelillä hänen ajamansa Ferrari pyörähti ympäri avauskierroksella samassa mutkassa, jossa Alfa Romeon Grand Prix-ajan kuljettaja Antonio Ascari oli kuollut 31 vuotta aikaisemmin.[1][3] Hän sai useita sisäisiä vammoja sekä iskuja päähän ja kuoli kolme viikkoa myöhemmin sairaalassa.[1][3] Rosierin kunniaksi Clermont-Ferrandiin avattiin Charade -niminen kilparata, joka järjesti F1-osakilpailuja neljä kertaa vuosina 1965, 1969–70 sekä 1972.[3][7] Rataa lyhennettiin vuonna 1988 ja se nimettiin Circuit Louis Rosieriksi.[7][3]
- ↑ a b c d e f g h i j Louis Rosier - France ESPN. Arkistoitu 13.10.2018. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d Louis Rosier ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i j k l Louis Rosier Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ 1950 Swiss Grand Prix - Race Result Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ 1950 Belgian Grand Prix - Race Result Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Ecurie Rosier (Team) Teams. ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Circuit Charade Circuits. ESPN. Arkistoitu 3.11.2019. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)