Maki | |
---|---|
Koko nimi | Maki Engineering Racing Team |
Päämaja | Japani |
Perustajat | Kenji Mimura[1] |
Henkilökunta | Masao Ono[1][2] |
Tunnetuimmat kuljettajat | Howden Ganley, Tony Trimmer, Hiroshi Fushida |
Moottorit | Ford |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Britannian GP 1974 |
Kilpailuja | 8 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Viimeinen kilpailu | Japanin GP 1976 |
Maki oli pieni japanilainen Formula 1 -talli. Kenji Mimura perusti sen 1974, ja se oli ensimmäinen japanilainen F1-talli Hondan vetäydyttyä kauden 1968 jälkeen. Maki esiintyi ensimmäisen kerran Britannian GP:ssä, kuljettajanaan uusiseelantilainen Howden Ganley.[3] Saksan GP:ssä Ganley loukkaantui ja talli vetäytyi pois loppukaudesta.[1]
Seuraavalla kaudella Maki palasi Hollannin GP:ssä, tällä kertaa kuljettana Hiroshi Fushida.[4] Tallin ainoa auto hajosi, eikä varaosia ollut, joten kilpailu jäi ajamatta. Seuraavan kilpailun ajan autoa korjattiin, ja jälleen Britannian GP:ssä talli oli mukana, mutta karsiutui.[5] Loppukauden Tony Trimmer korvasi Fushidan, tosin huonolla menestyksellä.[6]
Maki vetäytyi jälleen ja palasi vielä kerran radoille 1976 Japanin Grand Prix'iin, jonka jälkeen lopetti toimintansa.[1]