Malmirata

Malmirata, Ofotbanen
Malmirata Pohjois-Ruotsin kartalla
Perustiedot
Reitti	Luulaja–Narvik
Avattu	1888, 1903
Omistaja	Ruotsin valtio Norjan valtio
Ylläpitäjä	Liikennevirasto (Ruotsi), Jernbaneverket (Norja)
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	MTAB CargoNet Veolia Transport
Tekniset tiedot
Pituus	473 km
Raiteiden lkm	1
Raideleveys	1 435 mm
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus	Luulaja–Narvik
Ohjauskeskus	Boden (Luulaja–valtionraja), Narvik (valtionraja–Narvik)
Miehitetyt asemat	Luulaja, Boden, Narvik
Suojastus	kyllä
Kulunvalvonta	ATC
Luulaja–Kiiruna–Narvik Km   Lyh. Liikennepaikat Fagernesterminalen Kleivhammeren (28 m) Sjøsida Knusserbacken 477 Narvikin satama 475 Øvre Kleiva 473 Nk Narvik 469 Djupvik 463 Sts Straumsnes 455 Rbk Rombak 446 Ktr Katterat 440 Søs Søsterbekk 435 Bif Bjørnfjell 434 valtakunnanraja Ruotsi–Norja 433 Rgn Riksgränsen 430 Kjå Katterjokk 426 Vj Vassijaure 423 Läk Låktatjåkk 415 Kå Kopparåsen 406 Bln Björkliden 399 Akt Abisko Turiststation 397 Ak Abisko Östra 388 Soa Stordalen 375 Kpe Kaisepakte 365 Sbk Stenbacken 355 Tnk Torniojärvi (Torneträsk) 345 Bfs Bergfors 336 Rsn Rensjön 325 Rut Rautas 315 Kv Krokvik Pai Pahtajoki Lui Luossajärvi uusi Kiirunan ratayhteys 306 Kral Kiirunan veturivarikko 305 Kmb Kiirunan malmiratapiha 304 Kra Kiruna C 297  Svappavaaraan 297 Rsi Råtsi 290 Kx Kalixfors 283 Gy Haukivuopa (Gäddmyr) 276 Sjka Šiška (Sjisjka) 272 Lap Lapinvaara (Lappberg) 265 Ktm Kaituma (Kaitum) 262 Fjå Fjällåsen 249 Har Harrå 237 Håk Håmojåkk 227 Lin Liinajoki (Linaälv) 214 Stk Siikajärvi (Sikträsk) 215 Vtå Vitåfors 213 Kos Koskulskulle 211 Mbg Malmberget 205  Östersundiin 204 Gv Jällivaara (Gällivare) 198 Aik Aitik 194 194 Kaa Koijuvaara 191 Hrt Harrijärvi (Harrträsk) 184 Rps Ripats 173 Nrt Nuortikono (Nuortikon) 166 Klv Kilvo 156 Ntv Nattavaara 144 Kva Koskivaara 143 Pc Polcirkeln 122 Nte Nuorttagievlle 123 Mk Murjek 114 Tet Tolikberget 107 Nb Näsberg 93 Lkä Lakaträsk 85 Glt Gullträsk 75 Stä Sandträsk 67 Grs Gransjö 54 Lså Ljuså 44 Hfs Holmfors 40  Haaparannalle 40 Bud Buddbyn 37 Bodenin ohitusraide 36 Bdn Boden C 36  Bräckeen 35 Bodenin ohitusraide 28 Svt Sävast 19 Sby Norra Sunderbyn 14 Sus Sunderbynin sairaala 9 Gst Gammelstan 9 Vanha yhd. kuljetusten terminaali 5 Karlsvikshyttan 5 Nvn Notviken 0 Le Luulaja Lemb Malmiratapiha Sandskär (uusi malmisatama) Merkkien selitykset
Infobox OK

Malmirata (ruots. Malmbanan) on Ruotsin ja Norjan rataverkkoon kuuluva 500 kilometrin mittainen rataosuus, joka alkaa Perämeren rannikolta Luulajan kaupungista Ruotsissa ja päättyy Atlantin valtameren rantaan Narvikissa Norjassa. Norjan puoleinen osuus on nimeltään Ofotbanen.

Rataosan suurin käyttäjä on kaivosyhtiö LKAB:n tytäryhtiö MTAB, joka kuljettaa Kiirunan ja Malmbergetin kaivoksista louhittua rautamalmia Luulajan ja Narvikin satamiin, joissa malmi kuormataan laivoihin vientiä varten. Malmirata ei ole Ruotsin ainoa malminkuljetusta varten rakennettu rautatie, mutta Luulaja–Narvik-osuus on niistä tunnetuin.

Rataosuus Jällivaaran ja Luulajan välillä valmistui 1888, ja viimeinen osuus Kiirunasta Narvikiin valmistui 14. heinäkuuta 1903. Rataosuuden vihki käyttöön kuningas Oskar II. Kiirunan ja valtakunnanrajan välinen osuus oli yksi Ruotsin ensimmäisiä pidempiä sähköistettyjä rataosia. Sähköistys valmistui vuonna 1915.

Raskaan malmiliikenteen hoitoa varten radalle hankittiin Ruotsin vahvimmat höyryveturit, jotka myöhemmin korvattiin vahvemmilla sähkövetureilla. Malmiradan sähkövetureista tunnetuimpia olivat lähes 40 vuotta vanhat kolmiyksikköiset Dm3-kiertokankisähköveturit, joiden korvaaminen saksalaisvalmisteisilla kaksiosaisilla IORE-sähkövetureilla alkoi vasta vuosituhannen vaihteessa.

Malmirata on rautatieharrastajien suosima nähtävyys, eritoten Dm3-vetureiden käytön jatkuvasti vähentyessä ja uuden IORE-vetokaluston lisääntyessä.