Mercedes-Benz W136

Mercedes-Benz W136
Mercedes-Benz 170 V (W136)
Mercedes-Benz 170 V (W136)
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Länsi-Saksa
 Argentiina
Valmistaja Daimler-Benz
Valmistusvuodet 1935–1942
1947–1955
Tuotantomäärä
  • Yhteensä 158 196 kpl
  • 1935–1942: 75 006 kpl
  • 1947–1955: 83 190 kpl
Korimalli 4-ovinen sedan
4-ovinen pakettiauto
2-ovinen cabriolet
2-ovinen lava-auto
Luokka E-segmentti
Edeltäjä Mercedes-Benz W15
Seuraaja Mercedes-Benz W191
Mercedes-Benz W120/W121
Tekniset tiedot
Moottori
  • M136 R4 (1697 cm3) (1935-1950)
  • M136 R4 (1767 cm3) (1950-1955)
  • OM636 R4 (1697 cm3) (1949-1950)
  • OM636 R4 (1767 cm3) (1950-1955)
  • M136 G R4 (1697 cm3) (1939-1943)
Iskutilavuus 1697 – 1767 cm3
Huippunopeus 100 – 120 km/h
Polttoaine bensiini
diesel
puukaasu
Polttoainesäiliö
  • Sotaa edeltävät mallit
  • 33 L 1936–1939
  • 43 L 1939–1942
  • Sodan jälkeiset mallit
  • 42 L 170 V/Va/Vb 1946–1953
  • 39 L 170 D/Da/Db 1949-1953
  • 47 L 170 S 1949–1952
  • 47 L 170 S-V/S-D 1953–1955
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali
Mitat
Pituus
  • 4270 mm 1936–1942
  • 4285 mm 170 V/Va
  • 4295 mm 170 Vb
  • 4450 mm 1953–1955
  • 4455 mm 170 S
Akseliväli 2845 mm
Leveys
  • 1570 mm ennen 2. MS
  • 1580 mm sodan jälkeen
  • 1630 mm 1950 alkaen
Korkeus
  • 1560 mm 1936-1942
  • 1610 mm 1947-1953
  • 1590 mm 170 S-V & 170 S-D

Mercedes-Benz 170 V on Daimler-Benzin vuosina 1935–1955 kahdessa erässä valmistama keskisarjan Mercedes-Benz-henkilöauto. Ensimmäinen päätuotantokausi oli vuosina 1936–1942, vuoden 1935 tuotannon ollessa pieni määrä sotilaskäyttöön annettuja 170 VG-kokeilumallleja. Vuonna 1942 Daimler-Benz lopetti ajoneuvovalmistuksen yhtiön saadessa määräyksen keskittää tuotantokapasiteettinsa sotateollisuuden käyttöön.[1] Sodan päätyttyä sarjan valmistus alkoi uudestaan vuonna 1946, tuotettujen autojen mennessä hyötyajoneuvoiksi Saksan uudelleenrakentamisen avuksi. Normaali henkilöautovalmistus käynnistyi uudelleen vuonna 1947.[2]

Autosta kehitettiin rinnalle ylellisempi, koriltaan ja moottoriltaan suurennettu 170 S-malli, joka sai 170 Sb-mallin tuotantovuosille 1952–1953 oman korikoodin W191. Sarjan seuraajan, ponttoonimalli Mercedes-Benz W120/W121 ilmestyttyä markkinoille 1953 W191 sulautettiin takaisin W136-sarjaan 170 S-V ja 170 S-D-malleiksi, joita valmistettin vuoteen 1955 saakka.[3]

Auton mallinimen V-kirjain viittaa auton olevan etumoottorirakenteinen (Vorn (saks. edessä)) malli, erotuksena vuosina 1936–1939 valmistettuun takamoottoriseen 170 H-malliin. Kirjain oli myös avuksi auton erottamiseksi edeltäneestä W15-sarjan 170-mallista.

  1. 170 V (W 136), 1936-1942 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 3.8.2023. (englanniksi)
  2. Types 170 V and 170 D (W 136), 1946 - 1953 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 3.8.2023. (englanniksi)
  3. Types 170 S / 170 DS / 170 S-V / 170 S-D (W 136, W 191), 1949 - 1955 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 3.8.2023. (englanniksi)

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne