Midland M16 | |
---|---|
![]() |
|
Talli |
![]() |
Suunnittelija(t) |
![]() |
Kuljettajat |
18. ![]() 19. ![]() Testikuljettajat ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Teknisiä tietoja | |
Renkaat | B Bridgestone |
Polttoaine | Esso |
Jarrut | Brembo |
Runko | Hiilikuitumonokokki |
Moottori | Vapaasti hengittävä Toyota RVX-06 V8 |
Voimansiirto | Midland 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti |
![]() |
Kilpailuja | 18 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Midland M16 oli britti John McQuilliamin suunnittelema auto, jolla Midland osallistui 18 kilpailuun kaudella 2006.[1][2][3][4] Auton julkistuspäivä oli 3. helmikuuta 2006.[5] Autoa ajoivat kilpailuissa portugalilainen Tiago Monteiro ja alankomaalainen Christijan Albers.[6][7] Testikuljettajina toimi Giorgio Mondini, Markus Winkelhock, Adrian Sutil, Alexandre Prémat ja Ernesto Viso.[1][8][9][10][11] Autossa oli Toyotan V8-moottori, Brembon valmistamat jarrut sekä Bridgestonen renkaat.[1][3][2][12]
Auton parhaimmaksi tulokseksi kilpailussa jäi Monteiron ajama yhdeksäs sija Unkarin GP:ssä ja aika-ajoissa Albersin ajama neljästoista sija Yhdysvaltain GP:ssä.[1][3][13] Pisteitä autolla ei saavutettu.[1][3] Keskeytyksiä tallin tilille kertyi 13 ja hylkäyksiä kaksi.[3][14] Jo ennen kauden loppua Midland siirtyi Spyker Carsin omistukseen.[15]