Back North American P-51 Mustang Afrikaans North American P-51 Mustang AN North American P-51 Mustang ANG نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ Arabic North American P-51 Mustang AST North American P-51 Mustang Azerbaijani P-51 Mustang Bulgarian নর্থ আমেরিকান পি-৫১ মাসট্যাং Bengali/Bangla North American P-51 Mustang Breton North American P-51 Mustang Catalan
| P-51 Mustang | |
|---|---|
 North American P-51D Mustang |
|
| Tyyppi | Hävittäjä |
| Alkuperämaa |
 Yhdysvallat |
| Valmistaja | North American Aviation |
| Suunnittelija | Edgar "Ed" O. Schmued |
| Ensilento | 26. lokakuuta 1940 |
| Esitelty | 1942 |
| Poistettu käytöstä | 1953 (siirretty pois ensilinjan käytöstä) |
| Tila | Ei käytössä, museoitu, lentonäytöskäyttö |
| Pääkäyttäjät |
Yhdysvaltain ilmavoimat Royal Air Force |
| Valmistusmäärä | 15 875 |
| Muunnelmat | P-82 Twin Mustang (myöh. F-82) |
P-51 Mustang oli yhdysvaltalainen toisen maailmansodan aikainen yksimoottorinen ja -paikkainen hävittäjälentokone. Sitä pidetään yhtenä toisen maailmansodan parhaista hävittäjistä.
Ensimmäisten mallien lentokorkeus ja toimintasäde olivat rajallisia, mutta paremmalla Rolls-Royce Merlin -moottorilla, suuremmilla polttoainesäiliöillä, kuplakuomulla ja madalletulla takarungolla neljännestä mallista (P-51D) tuli erinomainen hävittäjä. Sitä käytettiin saattamaan ja puolustamaan pommikoneita pitkillä pommituslennoilla Saksan yllä. Mustang oli erittäin suorituskykyinen: sitä nopeammat potkurilentokoneet tulivat käyttöön vasta aivan sodan loppuvaiheessa, ja niiden valmistusmäärät olivat hyvin pieniä Mustangiin verrattuna.
Tunnetuin tyypillä lentänyt lienee yhdysvaltalainen hävittäjä-ässä Dominic S. (Don) Gentile. Hän saavutti 21 vahvistettua pudotusta (epävirallisesti 30) ennen komennuksensa päättymistä. Niistä 15 1/2 hän saavutti Mustangilla[1]. Hänen nimikkokoneensa oli P-51 B "Shangri La". Eniten ilmavoittoja Mustangilla saavutti kapteeni George S. Preddy, 25 kappaletta. Hänen nimikkokoneensa oli P-51D "Cripes A' Mighty".