Poikittaisrata

Poikittaisrata
Uudempi A35-vaunu ajamassa Tranebergintunneliin
Uudempi A35-vaunu ajamassa Tranebergintunneliin
Perustiedot
Reitti Solnan asema–Sicklan asema
Rakennettu 1996–2000
2009–2014
Avattu tammikuu 2000 (Gullmarsplan – Liljeholmen)
2000 (Liljeholmen – Alvik)
2002 (Gullmarsplan – Sickla udde)
2013 (Alvik – Solnan keskus)
2014 (Solnan keskus – Solnan asema)
lokakuu 2017 (Sickla udde – Sicklan asema)
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Veolia Transport 2000–2012
Arriva Sverige,
nykyinen VR Sverige 2012–
Tekniset tiedot
Pituus 18,2 km
Raiteiden lkm 2
Raideleveys 1 435 mm
Sähköistys kyllä
Sallittu nopeus 80 km/h
Liikenteenohjaus
Kulunvalvonta ATC

Poikittaisrata[1] eli Tvärbanan on Tukholmassa liikennöivä pikaraitiotie. Nimensä mukaan se yhdistää Tukholman metron (tunnelbana), Tukholman paikallisjunaliikenteen (pendeltåg) ja linja-autoliikenteen eri kohdista. Poikittaisradalla liikennöidään välillä Solnan asema – Alvik – Sicklan asema.

Teknisesti Poikittaisrata on erittäin korkeatasoinen pikaraitiotie. Se on pääosin eristetty muusta maaliikenteestä omille reiteilleen, joten junat voivat käyttää suurempia nopeuksia kuin muun tieliikenteen seassa ajavat raitiovaunut. Poikittaisradan liikennettä hoidetaan käytännössä rautatien liikenteenhoitoperiaatteiden mukaan.

  1. Kaikki tietämisen arvoinen Tukholman uudesta metrosta (PDF) (s. 15) Tukholman läänin maakäräjät. Viitattu 30.6.2017.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne