SS Edmund Fitzgerald | |
---|---|
![]() |
|
Tyyppi | Irtolastialus |
Rakennustelakka | Great Lakes Engineering Works |
Rakennusnumero | 301 |
Tilattu | 1. helmikuuta 1957 |
Kölinlasku | 7. elokuuta 1957 |
Vesillelasku | 8. kesäkuuta 1958 |
Luovutettu | 22. syyskuuta 1958 |
Status |
upposi syysmyrskyssä Yläjärvellä 10. marraskuuta 1975 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 222,2 m |
Leveys | 22,7 m |
Syväys | 11,9 m |
Uppouma | 13 632 t |
Bruttovetoisuus | 26 600 brt |
Koneisto | öljypolttoinen höyrykone, valmistaja Westinghouse Electric Corporation |
Nopeus | 25,9 km/h |
Nopeus | 14 kn |
Miehistö | 29 |
Lastikapasiteetti | 75 900 m³ |
Höyrylaiva SS Edmund Fitzgerald (usein pelkästään Fitzgerald, Fitz tai Big Fitz) oli yhdysvaltalainen rahtialus, joka katosi miehistöineen syysmyrskyssä Kanadan aluevesillä Yläjärvellä 10. marraskuuta 1975. Malminkuljetukseen rakennettu, oman aikansa mittapuulla suurikokoinen alus upposi niin nopeasti, että sen 29-henkinen miehistö ei ehtinyt lähettää minkäänlaista hätäsanomaa. Aluksen hylky lepää Yläjärven pohjassa 162 metrin syvyydessä, sijainnissa 46°59.9′N 85°6.6′W, noin 27 kilometriä Whitefish Bayn suulta länteen. Myöhemmin Gordon Lightfootin säveltämä balladi "The Wreck of the Edmund Fitzgerald" teki tapauksesta Suurten järvien tunnetuimman haaksirikon.