Saab 90 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Saab |
Konserni | Saab-Scania |
Valmistusvuodet | 1984–1987 |
Tuotantomäärä | 25 380 kpl |
Korimalli | 2-ovinen sedan |
Luokka | D-segmentti |
Muotoilija | Björn Envall |
Edeltäjä | Saab 99 |
Teknisesti samankaltaisia | Saab 900 |
Tekniset tiedot | |
Henkilöluku | 5 |
Iskutilavuus | 1 998 cm³ |
Teho | 73 kW (100 hv) |
Vääntö | 162 Nm |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali |
Mitat | |
Pituus | 4 580 mm |
Leveys | 1 690 mm |
Korkeus | 1 430 mm |
Saab 90[1] on ruotsalaisen autonvalmistaja Saabin vuosina 1984–1987 valmistama automalli. Sitä valmistettiin Uudenkaupungin autotehtaalla, jonka omistivat silloin Saab-Scania ja Valmet. Auto on Suomessa suunniteltu ja sen on katsottu olevan ainoa varsinaisesti suomalainen sarjatuotettu automalli.
Saab 90 oli Saab 99:n seuraaja. Se perustui muuten edeltäjänsä koriin B-pilarista eteenpäin, mutta siinä oli Saab 900:n perä. Tämä teki tavaratilasta ja polttoainesäiliöstä suuremmat, mutta auto oli kuitenkin pienempi kuin Saab 900. Auto oli saatavana ainoastaan kaksiovisena sedanina ja siinä oli 100-hevosvoimainen Saabin H-moottori. Saab 90 oli saatavana kahtena mallina, neli- tai viisivaihteisena manuaalina koko tuotannon ajan.[2] Viisivaihteinen malli oli paremmin varusteltu ja siinä oli nelivaihteisesta poiketen etuspoileri, kierroslukumittari ja tihkukytkin. Vuonna 1985 auton hinta Suomessa oli nelivaihteisena 81 900 markkaa ja viisivaihteisena 85 500 markkaa.[3]