Back Супер Агури SA05 Bulgarian Super Aguri SA05 BS Super Aguri SA05 Czech Super Aguri SA05 German Super Aguri SA05 English Super Aguri SA05 Spanish Super Aguri SA05 French Super Aguri SA05 Hungarian Super Aguri SA05 Italian スーパーアグリ・SA05 Japanese
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Super Aguri SA05 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Super Aguri |
| Suunnittelija(t) |
 Mike Coughlan Mark Preston |
| Kuljettajat |
22. Takuma Satō 23. Yūji Ide23.  Franck Montagny23. Sakon Yamamoto |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | B Bridgestone |
| Polttoaine | Elf |
| Jarrut | Carbone |
| Runko | Hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Vapaasti hengittävä Honda RAE106 V8 |
| Voimansiirto | Arrows 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Bahrainin GP 2006 |
| Kilpailuja | 11 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
Super Aguri SA05 oli Super Agurin kehitysversio Arrows A23 -autosta. Autoa ajoivat japanilainen Takuma Satō, japanilainen Yūji Ide ja ranskalainen Franck Montagny. Autossa oli Bridgestonen renkaat ja se käytti Elfin poltto- ja voiteluaineita. Autossa oli Hondan V8 moottori. Autoa käytettiin kauden 2006 11 ensimmäisessä kilpailussa. Sillä ei saavutettu yhtään pistettä.