東京駅 Tōkyō-eki | |
---|---|
Tokion rautatieasema | |
Tokion rautatieaseman Marunouchin puolen rakennus valaistuna |
|
Perustiedot | |
Sijainti | |
Kunta | Chiyoda, Tokio |
Valtio | Japani |
Avattu | 1914 |
Liikenne | |
Käyttäjiä | 415 908 (JR Higashi-Nihonin aseman junaannousuja päivittäin vuonna 2013) |
Liikennöitsijä(t) | JR Higashi-Nihon, JR Tōkai, Tōkyō metro |
Kaukoliikenne | Tōhoku Shinkansen (Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen), Tōkaidō Shinkansen |
Paikallisjunat | Ueno–Tōkyō Line (Tōkaidō-päälinja, Utsunomiya-linja, Takasaki-linja, Jōban-linja), Keihin-Tōhoku-linja, Yamanote-linja, Chūō-linja, Sōbu-pikalinja, Yokosuka-linja, Keiyō-linja |
Vaihtoyhteydet | Tōkyō metron Marunouchi-linja |
Asemarakennus | |
Suunnittelija | Kingo Tatsuno |
Aiheesta muualla | |
Tokion rautatieasema (jap. 東京駅, Tōkyō-eki) on rautatieasema Marunouchin kaupunginosassa Chiyodan erillisalueella Tokiossa, Japanissa. Se on yksi Tokion ja koko maan vilkkaimmista rautatieasemista sekä Shinkansen-suurnopeusjunien lähtöpaikkana Tokion tärkein kaukoliikenteen asema. JR liikennöi asemalta lisäksi useita konventionaalisia kauko- ja paikallisjunalinjoja. Sieltä on myös vaihtoyhteys Tokion metroon.
Aseman länsipuolinen, keisarillisen palatsin suuntaan katsova punatiilinen päärakennus on valmistunut vuonna 1914. Se on yksi Tokion tärkeimmistä historiallisista maamerkeistä, joka restauroitiin perusteellisesti vuosina 2007–2012.