Back Triumph TR7 Czech Triumph TR7 German Triumph TR7 English Triumph TR7 Spanish تریومف تیآر۷ Persian Triumph TR7 French Triumph TR7 e TR8 Italian Triumph TR7 Dutch Triumph TR7 Polish Triumph TR7 Swedish
| Triumph TR7 Triumph TR8 |
|
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Iso-Britannia |
| Valmistaja | Triumph Motor Company |
| Valmistusvuodet | 1975–1981 |
| Korimalli |
2-ovinen roadster 2-ovinen coupé |
| Luokka | urheiluauto |
| Edeltäjä | Triumph TR6 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4, V8 |
| Iskutilavuus | 1998–3500 cm3 |
| Teho | 92-157 hv |
| Vetotapa | takaveto |
Triumph TR7 on brittiläisen British Leylandin vuonna 1975 esitelty kaksipaikkainen urheiluauto. Korin kiilamainen muotoilu jakoi mielipiteet. Auton muotoili myös Leyland Princessin muotoillut Harris Mann.[1] Autoa valmistettiin 112 368 kappaletta ja tehokkaampaa TR8-mallia 2 722 kappaletta.
- ↑ Adams, Keith: The cars : Triumph TR7/TR8 development story aronline.co.uk. 1 January 2018. Viitattu 22 July 2023.