Siemens Vectron | |
---|---|
![]() Siemens Vectron (Dieselversio) |
|
Perustiedot |
|
Tyyppi | sähköveturi |
Liikennöitsijä | Useita, Suomessa VR |
Valmistaja | Siemens Mobility |
Valmistusvuodet | 2010– |
Numerointi | Suomessa 3301–3380 |
Tekniset tiedot |
|
Huippunopeus | 160 km/h ,200 km/h tai230 km/h |
Paino | 80 – 90 t |
Pituus | 18 980 mm |
Leveys | 3 012 mm |
Korkeus | 4 310 mm |
Raideleveys |
1 435 mm 1520 mm 1524 mm |
Pyörästö | Bo'Bo |
Pyörästön pituus | 13 800 mm |
Suurin akselipaino | Enintään 22,5 t |
Pyörän halkaisija |
1 250 mm (uusi) 1170 mm (kulunut) |
Moottorin teho | |
• jatkuva teho | 5 200 kW tai 6 400 kW |
Vetovoima | 300 kN |
![]() Vectronin ajopöytä |
Vectron on Siemens Mobilityn valmistama vuonna 2010 esitelty veturi. Vectron on suunniteltu sähköveturiksi, jonka Last Mile -versiossa on lisäksi yksi tai kaksi Steyrmotorsin 180 kW dieselgeneraattoria, mutta siitä on tarjolla myös pelkästään 2400 kW dieselmoottorilla varustettu versio Vectron DE[1][2] sekä Dual Mode -versio, jossa on sekä ajojohtimesta virtansa saava 2200 kW sähkökäyttö että tehokas 950 kW dieselmoottori.[3]