Williams FW18 | |
---|---|
Talli | Williams |
Suunnittelija(t) |
Patrick Head Adrian Newey |
Kuljettajat |
5. Damon Hill 6. Jacques Villeneuve |
Teknisiä tietoja | |
Renkaat | G Goodyear |
Polttoaine | Elf |
Moottori | Mid Renault RS8/RS8B 3000 cc vapaasti hengittävä V10 (67°) |
Voimansiirto | Williams 6-vaihteinen, puoliautomaattinen |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti | Australian GP 1996 |
Kilpailuja | 16 |
Voittoja | 12 |
Paalupaikkoja | 12 |
Nopeimpia kierroksia | 11 |
Palkintosijoja | 21 |
MM-pisteitä | 175 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
1 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
1 |
Williams-Renault FW18 oli Patrick Headin ja Adrian Neweyn suunnittelema Williams-tallin kauden 1996 Formula 1 -auto.[1][2] Renault'n V10-moottorilla käyvä FW18 oli paljon parempi kuin edellisen kauden (1995) FW17 ja se täytti kaikki uudet turvallisuusvaatimukset: kuljettaja istui matalammalla ohjaamossa, mikä laski auton massakeskipistettä ja paransi näin auton ohjattavuutta.[1] Neweyn suunnittelema auton aerodynamiikka oli parempi kuin kilpailijoilla.
FW18:aa ajoivat Damon Hill ja Jacques Villeneuve.[1][2] Auto osoittautui olevan koko kauden 1996 menestynein auto. Sillä voitettiin 12 kilpailua 16:sta.[2] Voitoista 8 oli Hillin ja 4 Villeneuven.[3][4] Damon Hill voitti autolla ensimmäisen ja ainoaksi jääneen mestaruutensa (Hillistä tuli ensimmäinen maailmanmestari, joka on maailmanmestarin poika).[3][5][6] Talli sai myös valmistajien mestaruuden.[7][8]