| Y6, Y7 | |
|---|---|
 |
|
Perustiedot |
|
| Liikennöitsijä | Statens Järnvägar (SJ) |
| Lukumäärä |
378 +321 liitevaunua |
| Valmistusvuodet | 1953–1961 |
| Numerointi | 748–787, 812–871, 988–1137, 1260 (Y6), 1138–1259 (Y7) |
| Istumapaikkoja |
53 (Y6) 47 (Y7) 36 (Y8) |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 115 km/h |
| Paino | 19 t |
| Pituus | 17 550 mm |
| Leveys | 3 100 mm |
| Korkeus | 3 240 mm |
| Moottori | diesel |
| Koneteho | 145 kW |
Y6 oli ruotsalainen dieselmoottorivaunusarja, jota valmistettiin Ruotsin valtionrautateille vuosina 1953–1961 yhteensä 378 kappaletta. Samalla valmistettiin 321 kappaletta liitevaunuja. Moottorivaunuja valmistivat Hägglund & Söner, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, Kalmars Mekaniska Verkstad ja Eksjöverken. Yksiköt olivat käytössä Ruotsin sähköistämättömällä rataverkolla 1950-luvulta aina 1980-luvulle. Sähköistetyille rataosuuksille oli omat sähkömoottorivaunutyyppinsä, X16 ja X17. Ensimmäiset Y6:et aloittivat liikenteen Bodenin ja Haaparannan välillä.