Route fédérale A360 « Léna » | |
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![]() La route à l'automne 2021 dans l'oblast de l'Amour. | |
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Autres noms | Route Amour-Iakoutsk |
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Historique | |
Ouverture | Entre 1916 et 1949 |
Classement | 1949 en tant que M56 2011 en tant que A360 |
Caractéristiques | |
Longueur | 1 157 km [1] |
Direction | Sud / Nord |
Extrémité sud | ![]() |
Extrémité nord | ![]() |
Réseau | Routes russes |
Territoires traversés | |
Pays | ![]() |
Région | ![]() ![]() |
Villes principales | Skovorodino (Never), Aldan, Nijni Bestiakh |
Exploitation | |
Gestionnaire | Rosavtodor |
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La route fédérale A-360 « Léna» (en russe : Федеральная автомобильная дорога А360 «Лена», Federalnaya avtomobilnaya doroga «Lena».) appelée aussi « route de la Léna» (par référence au fleuve qu'elle longe en partie) ou encore« route Amour-Iakoutsk » (russe : Амуро-Якутская автомобильная дорога) , est une route fédérale[a] située dans l'Extrême-Orient russe. Elle relie la route transsibérienne à l'Extrême nord-est de la Russie, en partant de Skovordino dans l'oblast de l'Amour jusqu'à Nijni Bestiakh en Iakoutie, et ainsi à la grande ville de Iakoutsk. Elle permet de desservir les lieux d'extraction de ressource, et traverse des régions inhospitalières et dépeuplées. Elle est la seule route, parfois surnommée « route de la vie », permettant de relier les zones du nord-est de la Russie, et permet d'aller en continuant avec la R504 jusqu'à Magadan, ville à l'extrémité du réseau routier russe[2].
Elle a été construite par étapes entre 1925 et 1964. Bien qu'il s'agisse d'une route fédérale, ce n'était pendant longtemps qu'une simple piste en terre. Lorsqu'elle était gelée en hiver, la chaussée était excellente. Mais, en été, lorsqu'il pleuvait, la route se transformait en un bourbier redoutable. En 2006, elle recevait même en Russie le titre de « la pire » et même de « la piste la plus terrible du monde ». Cependant, avec les rénovations, la route est dans un état bon voir excellent[3].
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