AGS JH22

AGS JH22

Présentation
Équipe Team El Charro AGS
Constructeur Automobiles Gonfaronnaises Sportives
Année du modèle 1987
Concepteurs Christian Vanderpleyn (directeur technique)
Michel Costa (designer)
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone
Suspension avant Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Koni
Suspension arrière Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford-Cosworth DFZ
Cylindrée 3 494 cm3
575 ch à 10 500 tr/min
Configuration moteur V8
Orientation du moteur longitudinale
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Renault-Hewland
Nombre de rapports 5 ou 6
Type boîte manuelle
Système de carburant 195 litres
Système de freinage Freins à disque SEP
Poids 560 kg
Dimensions Empattement : 2870 mm
Voie avant : 1700 mm
Voie arrière : 1560 mm
Carburant Avgas / Acto
Pneumatiques Goodyear
Partenaires El Charro
Histoire en compétition
Pilotes 14. Pascal Fabre
14. Roberto Moreno
Début Grand Prix automobile du Brésil 1987
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
16 (13 départs) 0 0 0
Championnat constructeurs 12e avec 1 point
Championnat pilotes Roberto Moreno : 21e

Chronologie des modèles (1987)

L'AGS JH22 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française AGS dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Conçue par Christian Vanderpleyn et Michel Costa, elle est pilotée par le Français Pascal Fabre, remplacé en cours de saison par le Brésilien Roberto Moreno.


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