ATS D5

ATS D5

L'ATS D5 en démonstration à Hockenheim en 2011.

Présentation

Équipe	Team ATS
Constructeur	ATS
Année du modèle	1981
Concepteurs	Hervé Guilpin, Tim Wadrop

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Nom du moteur	Ford Cosworth DFV
Cylindrée	2 993 cm3
Orientation du moteur	8 cylindres en V à 90°
Boîte de vitesses	Hewland FGA 400
Nombre de rapports	5
Système de freinage	Freins à disque
Poids	585 kg
Dimensions	Empattement : 2 718 mm Voie avant : 1 826 mm Voie arrière : 1 727 mm
Carburant	Shell
Pneumatiques	Avon, Goodyear, Michelin
Partenaires	Copec, Liqui Moly

Histoire en compétition

Pilotes	1981 9. Slim Borgudd 10. Jan Lammers 1982 9. Manfred Winkelhock 10. Eliseo Salazar
Début	Grand Prix automobile de Belgique 1981

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
27	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	12e avec 4 points en 1982
Championnat pilotes	Eliseo Salazar : 23e Manfred Winkelhock : 24e

Chronologie des modèles (1981 - 1982)

ATS D4 ATS D6

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L'ATS D5 est une monoplace de Formule 1, engagée par l'écurie ATS, ayant couru une partie du championnat du monde de Formule 1 1981 et la totalité du championnat du monde de Formule 1 1982. En 1981, ses pilotes sont Slim Borgudd et Jan Lammers et, en 1982, Manfred Winkelhock et Eliseo Salazar.