Air UK
Take the Blue Plane.
(début années 1980)
Big enough to mean business.
(début à milieu des années 1980)
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| UK | UKA | UKAY |
| Date de création | 1980 |
|---|---|
| Date de disparition | 1998 renommée KLM uk |
| Basée à |
 Aéroport international de NorwichAéroport international de Humberside Aéroport de Blackpool (en) Aéroport international d'Exeter Aéroport de Londres-Stansted Aéroport de Southampton Aéroport de Londres-Southend Aéroport de Jersey Aéroport de Guernesey Aéroport de l'Île de Man |
|---|---|
| Taille de la flotte |
En 1997, 36 avions 11 Fokker F100 11 British Aerospace 146 9 Fokker F50 5 Fokker F27 |
| Nombre de destinations |
Îles Britanniques Europe continentale |
| Siège social |
Redhill, Surrey, Angleterre (1980–1984) Crawley, Sussex de l'Ouest, Angleterre (1985–1987) Aéroport de Londres-Stansted, Essex, Angleterre (1988–1997) |
| Dirigeants |
Cayzer baronets Hon Anthony Cayzer Peter Villa |
Air UK est une compagnie aérienne régionale britannique créée en 1980 et disparue en 1998, elle résulte de la fusion de quatre compagnies aériennes du Royaume-Uni.