Rôle | Avion de ligne moyen-courrier |
---|---|
Constructeur | Airbus |
Statut | En service |
Premier vol | |
Mise en service | 18 mars 1994 |
Premier client | Lufthansa |
Client principal | .. |
Coût unitaire |
A321-200 : 100 millions d'€ A321neo : 106 M€ A321neoLR : 120 M€ |
Commandes | 5 240 (Novembre 2024) |
Livraisons | 3 338 (Novembre 2024) |
En service | 3 259 (Novembre 2024) |
Dérivé de | Airbus A320 |
L'Airbus A321 est une version allongée de l'Airbus A320[1], produite par Airbus Commercial Aircrafts. Cet avion biréacteur monocouloir est le plus grand et long de la gamme A320. Son vol inaugural a eu lieu en mars 1993[2], puis il a été exploité par Lufthansa l'année suivante. L'Airbus A321 faisant partie de la famille A320, les pilotes ne nécessitent pas de compétences particulières supplémentaires pour le piloter, ce qui a poussé certaines grosses compagnies à commander tous les modèles de la famille, afin d'optimiser l'exploitation de leur réseau varié. En 2015, trois compagnies disposaient par exemple des 4 modèles : Avianca, Air France et British Airways.
Cet appareil embarque le système de commandes de vol électriques typique d'Airbus.
L'Airbus A321 se décline en 5 versions : l'A321-100, l'A321-200, l'A321neo, l'A321neoLR et l'A321XLR.