Alfa Romeo 1900 | ||||||||
Marque | Alfa Romeo | |||||||
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Années de production | Italie : 1950 - 1959 Argentine : 1960 - 1962 |
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Production | : 21 304[1] ex. IKA Kaiser Bergantin : 8 351 exemplaire(s) |
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Classe | Berline sportive haut de gamme | |||||||
Usine(s) d’assemblage | : Portello : Córdoba |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Alfa Romeo "Busso" 4 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 884 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 5 500 tr/min : 100 ch DIN | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports synchronisés | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 053 kg | |||||||
Vitesse maximale | 170 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 36,6 s | |||||||
Consommation mixte | 10,0 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 4 portes | |||||||
Châssis | coque autoportante | |||||||
Suspensions | AV : roues indépendantes AR : pont rigide |
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Direction | Vis et galet | |||||||
Freins | 4 tambours avec ailettes de refroidissement | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 400 mm | |||||||
Largeur | 1 600 mm | |||||||
Hauteur | 1 490 mm | |||||||
Empattement | 2 630 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 320 mm / 1 320 mm | |||||||
Volume du coffre | 380 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L’Alfa-Romeo 1900 est une automobile produite par le constructeur italien Alfa-Romeo de 1950 à 1959. Elle succède à la 6C 2500, dont la conception remontait à avant la Seconde Guerre mondiale, et se base sur une structure monocoque et non plus une carrosserie sur châssis. Elle a été présentée le 2 octobre 1950 à Milan.