Alfa Romeo 1900

Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 1900

Marque Alfa Romeo
Années de production Drapeau de l'Italie Italie : 1950 - 1959
Drapeau de l'Argentine Argentine : 1960 - 1962
Production Drapeau de l'Italie : 21 304[1] ex.
Drapeau de l'Argentine IKA Kaiser Bergantin : 8 351 exemplaire(s)
Classe Berline sportive haut de gamme
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie : Portello
Drapeau de l'Argentine : Córdoba
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Alfa Romeo "Busso" 4 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 884 cm3
Puissance maximale à 5 500 tr/min : 100 ch DIN
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports synchronisés
Masse et performances
Masse à vide 1 053 kg
Vitesse maximale 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 36,6 s
Consommation mixte 10,0 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Châssis coque autoportante
Suspensions AV : roues indépendantes
AR : pont rigide
Direction Vis et galet
Freins 4 tambours avec ailettes de refroidissement
Dimensions
Longueur 4 400 mm
Largeur 1 600 mm
Hauteur 1 490 mm
Empattement 2 630 mm
Voies AV/AR 1 320 mm  / 1 320 mm
Volume du coffre 380 dm3
Chronologie des modèles

L’Alfa-Romeo 1900 est une automobile produite par le constructeur italien Alfa-Romeo de 1950 à 1959. Elle succède à la 6C 2500, dont la conception remontait à avant la Seconde Guerre mondiale, et se base sur une structure monocoque et non plus une carrosserie sur châssis. Elle a été présentée le 2 octobre 1950 à Milan.

  1. Luigi Fusi, Alfa Romeo - Tutte le vetture dal 1910, Emmeti Grafica Editrice Milano - 3ª edizione (1978)

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