Alfa Romeo Giulietta (2010)

Pour les articles homonymes, voir Alfa Romeo Giulietta.

Alfa Romeo Giulietta III
Alfa Romeo Giulietta au salon de Genève 2010.
Marque	Alfa Romeo
Années de production	2010 - 2020 Phase 1 : 2010 - 2013 Phase 2 : 2013 - 2016 Phase 3 : 2016 - 2020
Production	481 060 exemplaire(s)
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Usine Fiat-Cassino
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 1,4 T-Jet 105/120/150/170 1750 TBi 235/240 Diesel : 1,6 JTDm 105/120 2,0 JTDm 140/150/170/175
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 368 à 1 750 cm3
Puissance maximale	105 à 240 ch DIN (77 à 177 kW)
Couple maximal	206 à 350 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports ou Robotisée
Masse et performances
Masse à vide	1 310 à 1 395 kg
Vitesse maximale	218 à 244 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,0 à 11,3 s
Consommation mixte	3,8 à 7,6 L/100 km
Émission de CO2	99 à 157 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Bicorps 5 portes, 5 places
Plate-forme	FGA Compact : Chrysler 200 II Jeep Cherokee V Fiat Viaggio Alfa Romeo Giulietta Dodge Dart
Châssis	Monocoque
Coefficient de traînée	0,31
Suspensions	4 roues indépendantes Avant : MacPerson avancé Arrière : Multilink
Direction	Assistance électrique Dual Pinion
Freins	4 disques
Dimensions
Longueur	4 351 mm
Largeur	1 798 mm
Hauteur	1 465 mm
Empattement	2 634 mm
Voies AV/AR	1 554 mm  / 1 554 mm
Volume du coffre	350 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2010)
Chronologie des modèles
Alfa Romeo 147 Alfa Romeo Tonale (indirectement)
modifier

La Giulietta, d'abord connue sous le nom de projet 149, puis sous l'appellation provisoire Milano (finalement repoussée pour cause de délocalisation de l'usine se trouvant à Milan), est un modèle automobile du segment C produit par le constructeur italien Alfa Romeo.

Elle est la remplaçante de l'Alfa Romeo 147 dans le segment des compactes à 5 portes^[1]. Son nom de code en interne est ZAR 940. Sa présentation repoussée plusieurs fois en raison de la crise financière, l'Alfa Romeo Giulietta est présentée en avant-première mondiale le 2 décembre 2009 et finalement dévoilée au salon de l'automobile de Genève en mars 2010. Elle est la voiture du centenaire de la marque au trèfle. Elle est assemblée à Cassino en Italie. On peut parler de succès commercial pour ce modèle puisque de la date de commercialisation jusque fin 2010 Alfa Romeo a écoulé 3 904 modèles en France, surtout que ce n'était pas une année pleine.