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| Alpine A106 | ||||||||
 Coach Alpine A106. | ||||||||
| Marque |  Alpine
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| Années de production | 1955 - 1961[1] | |||||||
| Production | 251 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Sportive | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine Renault Alpine de Dieppe
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Moteur Billancourt: 747 cm3 |
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| Position du moteur | Arrière | |||||||
| Transmission | Propulsion, BV3 et BV 5 rapports[1] | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 500 à 550 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coach 2 places Berlinette Cabriolet |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | Coach : 3 700 mm | |||||||
| Largeur | Coach : 1 450 mm | |||||||
| Hauteur | Coach : 1 270 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Alpine A106 est la première Alpine de série, conçue par Chappe et Gessalin pour Jean Rédélé sur la base de la Renault 4 CV.
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