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Audi 100 III

Page d’aide sur l’homonymie

Cet article concerne la troisième génération de l’Audi 100. Pour des informations générales sur l’Audi 100, consultez Audi 100.

Audi 100 C3 (Typ 44)
Audi 100 III
Audi 100 (1982-1988).
Marque Audi
Années de production 1982-1991
(sous licence jusqu'en 2004)
Classe Grande routière
Moteur et transmission
Cylindrée 1,8 L
2,3 L
2,0 L
2,5 cm3
Puissance maximale 55 kW
121 kW
51 kW
88 kW
Masse et performances
Masse à vide 1 080 - 1 500 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Break
Coefficient de traînée 0,30[1]
Dimensions
Longueur 4 792 mm
Largeur 1 814 mm
Hauteur 1 422 mm
Empattement 2 685 mm
Chronologie des modèles
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L'Audi 100 C3, également familièrement appelée Type 44 en interne, était un modèle de véhicule de la catégorie grande routière d'Audi NSU Auto Union AG (Audi AG à partir de 1985).

L'Audi 100 C3 présentait une carrosserie particulièrement profilée, c'était la pionnière de la transmission intégrale permanente "quattro" dans la catégorie des grandes routières et elle était la première voiture de production en série du groupe Volkswagen à introduire le moteur diesel TDI à injection directe et turbocompresseur. Lors du développement de l'Audi 100 C3, l'accent a été principalement mis sur l'économie, la haute qualité des produits et la longévité du véhicule[2]. Ferdinand Piëch était chargé du développement technique de l'Audi 100 C3[3],[4]. Le design provient de Hartmut Warkuß[5]. Aujourd'hui, l'Audi 100 C3 est un exemple du début du développement d'Audi en tant que marque haut de gamme axée sur la technologie[6],[7],[8],[9].

  1. ↑ https://media.audifrance.fr/a6-sportback-e-tron-laudi-la-plus-aerodynamique-de-tous-les-temps/
  2. ↑ Der neue Audi 100., VAG Audi,
  3. ↑ (de) FOCUS Online, « Ferdinand Piëch gestorben: Seine Autos von Audi, Porsche und VW » (consulté le )
  4. ↑ (de) heise Autos, « Nachruf: Ferdinand Piëch » (consulté le )
  5. ↑ (de) « Früher, heute und morgen: 50 Jahre Audi 100 - Audi MediaTV » (consulté le )
  6. ↑ (de) FOCUS Online, « Aufstieg in die Business Class » (consulté le )
  7. ↑ « Kaufberatung: Audi 100 Typ 44 (C3) Mit dem glatten Audi nach oben. » (consulté le )
  8. ↑ (de) « Vom Wind geformt: Audi 100 C3 » (consulté le )
  9. ↑ (de) FOCUS Online, « Aufstieg zur Premiummarke » (consulté le )
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