Audi A4 IV

Audi A4 B8 (Typ 8K)
Audi A4 IV
Audi A4 berline (2007-2011).

Marque Audi
Années de production 2007 - 2015
Classe Familiale routière
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Cylindrée 1,8 L
4,2 L
2,0 L
3,0 L
3,2 L cm3
Puissance maximale 88 kW
331 kW
180 kW
Transmission Traction ou intégrale (Quattro)
Masse et performances
Masse à vide 1 485 à 1 870 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Break
Dimensions
Longueur 4 699 à 4 761 mm
Largeur 1 826 à 1 850 mm
Hauteur 1 406 à 1 495 mm
Empattement 2 805 à 2 813 mm
Chronologie des modèles

L'Audi A4 B8 (type 8K) est la quatrième gamme de la familiale routière Audi A4. La première officielle en salon de l'A4 (8K) berline a eu lieu au salon de l'automobile de Francfort 2007[1]. À partir de décembre 2007, elle a été officiellement livrée en tant que berline à malle. Fin février 2008, la variante break (Avant) est officiellement présentée sur Internet et présentée au public lors du salon international de l'automobile de Genève[2] en mars. La B8 est basée sur le nouveau concept de la plate-forme "MLB de Volkswagen", sur lequel l'Audi A5 est déjà basée et dont tous les modèles ultérieurs du groupe Volkswagen avec moteurs longitudinaux seront basés.

L'A4 ouverte, en revanche, n'était plus proposée, car cette position a été reprise par l'A5 cabriolet au printemps 2009.

En , la gamme A4 a fait l'objet d'un lifting, qui comprenait une révision à la fois technique et visuelle[3].

La gamme B8 a été fabriquée sur cinq sites de production. Alors que la berline, l'Avant et les modèles S/RS/Allroad sortaient de la chaîne de montage de l'usine Audi d'Ingolstadt, seule la berline était construite à Neckarsulm. À Aurangabad, en Inde, des kits Complete Knock Down pour l'A4 berline provenant de Neckarsulm étaient livrés et assemblés dans les locaux d'une usine Škoda. En Chine, la version à empattement long de la berline, l'A4L, destinée au marché chinois était produite par FAW-Volkswagen à Changchun[4]. À partir de 2011, les kits préfabriqués de l'A4 berline sont finalement assemblés chez Garuda Mataram Motor à Jakarta (Indonésie)[5].

Les véhicules concurrents comparables à l'A4 sont la BMW Série 3 et la Mercedes Classe C, ainsi que l'Infiniti Q50, la Citroën DS5 et la Cadillac ATS.

  1. « www.hadel.net – AUTOS – PKW – Audi – A4 Weltpremiere auf der IAA 2007 », hadel.net (consulté le )
  2. Gerd Stegmaier, « Audi A4 Avant: Der Längste kommt zuletzt », Focus Magazin, (consulté le )
  3. Benny Hiltscher, « Audi A4 Facelift 2012: Bilder und Preise – autozeitung.de », autozeitung.de, (consulté le )
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