Audi 200 C3 (Typ 44) | ||||||||
Audi 200 Turbo (1983-1991). | ||||||||
Marque | Audi | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1983-1991 | |||||||
Classe | Grande routière | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 2,1 L 2,2 L cm3 |
|||||||
Puissance maximale | 100 kW 162 kW |
|||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 260 - 1 520 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline Break |
|||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 807 mm | |||||||
Largeur | 1 814 mm | |||||||
Hauteur | 1 422 mm | |||||||
Empattement | 2 687 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
En septembre 1983, Audi présente une nouvelle 200 basée sur l'Audi 100 C3 (Type 44). L'Audi 200 n'était disponible qu'avec des moteurs essence cinq cylindres.
À partir de mi-1984, il y avait aussi une version Avant pour la deuxième génération d'Audi 200, qui a été fabriqué à partir de 1983 et construit jusqu'à fin 1990. La 200 était alors également disponible avec la transmission intégrale quattro d'Audi. Jusqu'en 1988 et la présentation de l'Audi V8 avec un moteur huit cylindres, l'Audi 200 était le modèle le plus haut de gamme dans la gamme des modèles Audi.