| Audi A7 II Sportback | ||||||||
 Audi A7 Sportback 55 TFSI au salon international de l'automobile de Genève 2018. | ||||||||
| Appelé aussi | Audi A7L (Chine) | |||||||
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| Marque |  Audi
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| Années de production | Sportback : Phase 1 : 2018 - 2023 Phase 2 : 2023 - A7 L : 2021 - |
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| Classe | Coupé 4 portes | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Neckarsulm (Bade-Wurtemberg) Anting (Shanghai)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel / Hybride rechargeable | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 55 TFSi Diesel : 50 TDI Hybride rechargeable : 55 TFSIe |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 984 à 2 997 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 190 à 367 ch (140 à 270 kW) | |||||||
| Couple maximal | 370 à 650 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale (Quattro) | |||||||
| Boîte de vitesses | Robotisée à 7 rapports (S tronic) Robotisée à 8 rapports (Tiptronic) |
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| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 230 à 250 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 à 8,2 s | |||||||
| Consommation mixte | 4,9 à 8,4 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 118 à 162 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 4 portes, 5 places Coupé 5 portes, 4-5 places |
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| Plate-forme | MLB Evo | |||||||
| Châssis | Audi A5 II Audi A4 (B9) Audi Q5 II Audi A8 (D5) Audi A6 (C8) Audi Q8 Audi e-tron Audi Q7 II Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne III Volkswagen Touareg III |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 969 mm | |||||||
| Largeur | 1 908 mm | |||||||
| Hauteur | 1 422 mm | |||||||
| Empattement | 2 926 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 927 mm / 1 116 mm | |||||||
| Volume du coffre | 535 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP | 
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'A7, dite A7 Sportback, est une berline haut de gamme produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2018. Elle remplace la première génération d'A7 Sportback produite de 2010 à 2017.