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Auster AOP.9
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| Constructeur | .svg){kind=small} Auster Aircraft Ltd
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| Rôle | Avion d'observation |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Blackburn Cirrus Bombardier 203 |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 180 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,10 m |
| Longueur | 7,24 m |
| Hauteur | 2,72 m |
| Surface alaire | 18,35 m2 |
| Masses | |
| À vide | 721 kg |
| Maximale | 1 057 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 204 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 285 m/min |
| Rayon d'action | 390 km |
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L'Auster B.5 AOP Mk 9, plus connu comme Auster AOP.9, est un triplace d’observation et de coopération britannique. Il fut le dernier AOP (Air Observation Post pour « Poste d'observation aérien ») utilisé par l'armée britannique, qui a ensuite remplacé les avions par des hélicoptères dans les missions de reconnaissance tactique et de surveillance du champ de bataille.