Austin et Morris 1100 / 1300

Austin 1100 / 1300 Morris 1100 / 1300
Austin 1300 GT Mark III 1972
Appelé aussi	ADO 16
Marque	Grande-Bretagne  : Austin BMC British Leyland Morris MG Riley Wolseley Vanden Plas International :  Espagne Authi Innocenti
Années de production	1962-1974
Production	2 189 312 exemplaire(s)
Classe	compacte
Usine(s) d’assemblage	Austin/Morris Longbridge, BMC Leyland Seneffe[1],  Espagne Authi Pampelune Innocenti Milan
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Moteur BMC Série-A
Position du moteur	avant
Cylindrée	1,098 / 1,275 cm3
Puissance maximale	DIN : 48 / 58 ch
Transmission	traction
Boîte de vitesses	manuelle
Masse et performances
Masse à vide	830 kg
Vitesse maximale	127 / 140 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 3, 4 portes et break
Plate-forme	BMC ADO 16 Austin 1100 / Morris 1100 / Innocenti IM 3
Dimensions
Longueur	3,720 / 3,725 mm
Largeur	1,534 mm
Hauteur	1,346 mm
Empattement	2,375 mm
Chronologie des modèles
Austin A 40 Farina Austin Allegro
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L'Austin - Morris 1100 / 1300, connue sous le nom de code "ADO 16", est une voiture automobile produite de 1962 à 1974 par le constructeur anglais British Motor Corporation (BMC) jusqu'en 1968, puis British Leyland jusqu'en 1974.

L'acronyme ADO signifie Austin Drawing Office (bureau d'études Austin) et est suivi d'un Numéro de projet. ainsi la légendaire mini est codée ADO15 et sa grande sœur, la 1800 que l'humour anglais a surnommée Landcrab (crabe terrestre ou crabe des cocotiers) est numérotée ADO 17, la numérotation se faisant par ordre chronologique et n'étant pas corrélée à la puissance ou à la position dans la gamme^[2].

La gamme ADO 16 a été commercialisée dans plusieurs pays sous de nombreuses marques :

• Austin : 1100, 1300 & 1300 GT,
• Austin : 11/55^[3], America, Apache, De Luxe, Glider et Victoria,
• Innocenti : Austin I4 & Austin I4S ^[4],
• Innocenti IM 3 & IM3S ^[4],
• Innocenti I5,
• MG : 1100, 1275 & 1300,
• MG : Princess^[5], Sports Sedan^[3], 1100S et MG-S 1300,
• Morris : 1100, 1300 & 1300 GT,
• Morris: 11/55^[5], 1100S, Marina ^[3] et Marina GT,
• Riley : Kestrel, Kestrel 1275, Kestrel 1300 & 1300^[6],
• Vanden Plas : Princess 1100, Princess 1275 & Princess 1300,
• Wolseley : 1100, 1275 & 1300,
• Wolseley : 11/55 ^[3] & Wesp ^[3].

Produit à plus de 2 millions d'exemplaires pendant douze ans en Grande-Bretagne, mais aussi en Espagne et en Italie, l'ADO 16 est un des plus grands succès du groupe britannique BMC / British Leyland, après la Mini.