| Autobianchi A112 Abarth (1971) | |
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| Marque |  Autobianchi-Abarth
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| Années de production | 1971 - 1978 |
| Production | toutes séries : 140 879 exemplaire(s) |
| Classe | Citadine Sportive |
| Usine(s) d’assemblage | Desio |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 4 cylindres |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 982 cm3 |
| Puissance maximale | à 6 600 tr/min = 58 ch DIN |
| Couple maximal | à 3 600 tr/min = 75 N m |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4 |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 690 kg |
| Vitesse maximale | 151 km/h |
| Consommation mixte | 5,6 / 6,2 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 3 portes |
| Châssis | Acier autoporteuse |
| Coefficient de traînée | 0,51 |
| Suspensions | 4 roues indépendantes |
| Direction | Crémaillère |
| Freins | Disques/tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 230 mm |
| Largeur | 1 480 mm |
| Hauteur | 1 260 mm |
| Empattement | 2 038 mm |
| Voies AV/AR | 1 250 mm / 1 224 mm |
| Volume du coffre | 360 dm3 |
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L'Autobianchi A112 Abarth est une voiture de petite dimension, à vocation sportive, fabriquée par le constructeur italien Autobianchi avec le concours d'Abarth, tous deux filiales de Fiat, à partir de 1971.
L'A112 Abarth connaîtra, comme la version "normale" plusieurs séries entre 1971 et 1985.
Destinée avant tout à séduire un public jeune et fougueux, elle se distinguait des modèles Autobianchi A112 de base par sa gamme de teintes vives mais limitée, son capot, jupes latérales et passages de roues peints en noir mat. La calandre arborait l'écusson Abarth avec le scorpion.
Les versions A112 Abarth sont les voitures les plus recherchées par les collectionneurs, en raison de leurs particularités esthétiques et techniques. Très maniable, elle se fit très rapidement une solide réputation chez les amateurs de compétitions sportives.