Materieel 1935
Mat '35 (El2 / ElD2)
Deux Mat '35 en 1936.
| Exploitant(s) | NS |
|---|---|
| Désignation |
201-203, 207 sans bagages 204-206, 208 avec bagages |
| Composition | 2 caisses : Ck + BCk / BDk + BCk |
| Conception | 1934 |
| Commande | 1934 |
| Construction | 1935 |
| Effectif | 8 |
| Retrait | 1948-1964 |
| Disposition des essieux | Bo' + 2' + Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Captage | pantographe |
| Tension ligne de contact | 1500 V |
| Moteurs de traction | 4 |
| Puissance continue | 662 kW |
| Longueur totale | 43,480 m |
| Places assises |
120+18 pl. 96+18 pl. |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
Les automotrices Mat '35 (materieel 1935) des Nederlandse Spoorwegen sont une série 8 rames doubles mises en service en 1935.
Première génération d'automotrices électriques aérodynamiques aux Pays-Bas, dérivées des autorails Mat '34, elles posent les jalons de la série des Mat '36 et disparaissent entre 1958 et 1964.