Équipe |
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Constructeur | British American Racing |
Année du modèle | 2005 |
Concepteurs | Geoffrey Willis |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
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Suspension avant | Triangles à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, amortisseurs Showa |
Suspension arrière | Triangles à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, amortisseurs Showa |
Nom du moteur | Honda RA005E |
Cylindrée |
3 000 cm3 900 ch à 19 000 tr/min |
Configuration | V10 à 90° |
Boîte de vitesses | Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande électrohydraulique |
Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque Alcon et étirers AP Racing |
Poids | 605 kg |
Dimensions |
Empattement : 3140 mm Voie avant : 1460 mm Voie arrière : 1420 mm |
Carburant | Elf, Nisseki |
Pneumatiques | Michelin |
Pilotes |
3. ![]() 4. ![]() 4. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile d'Australie 2005 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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19 | 0 | 1 | 0 |
Championnat constructeurs | 6e avec 38 points |
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Championnat pilotes |
Jenson Button : 9e Takuma Satō : 23e Anthony Davidson : 27e |
Chronologie des modèles (2005)
La BAR 007 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie British American Racing engagée au cours de la saison 2005, aux mains de Jenson Button, Takuma Satō et Anthony Davidson.