BMD-2

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BMD-2
BMD-2 de la 106e Division Aéroportée de la Garde lors d'un exercice
Caractéristiques de service
Type	Véhicule de combat d'infanterie aéroportable et largable
Service	1985-présent
Utilisateurs	Russie Ukraine Ouzbékistan
Conflits	Invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022
Production
Concepteur	A. V. Shabalin
Année de conception	1983-1985
Constructeur	Usine de tracteurs de Volgograd
Unités produites	+1000
Variantes	BMD-2K BMD-2M
Caractéristiques générales
Équipage	2 (Tireur, Conducteur) + 5 (Fantassins embarqués)
Longueur	5910 mm
Largeur	2630 mm
Hauteur	1615-1965 mm
Garde au sol	100-450 mm
Masse au combat	8,2 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	Aluminium laminé ABT-101
Frontal (caisse)	32mm / 47°
Latéral (caisse)	23mm / 0°
Dessus (caisse)	10-12mm
Plancher (caisse)	18mm / 33°
Armement
Armement principal	Canon de de calibre 30 mm 2A42
Armement secondaire	Lanceur pour 9K111 ou 9M114 3 Mitrailleuses PKT
Mobilité
Moteur	5D20
Puissance	240 ch
Suspension	hydropneumatiques
Vitesse sur route	60 km/h
Vitesse tout terrain	45-50 km/h (10 km/h en baignade)
Pente franchissable	32°
Puissance massique	29.26 ch/t
Autonomie	500 km
Autonomie tout terrain	400 km
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Le BMD-2 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique aéroportable et largable introduit en 1985 en remplacement du BMD-1, qu'il n'a pourtant pas entièrement remplacé à cause de l'effondrement de l'URSS en 1989. Il est en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie. Sa principale caractéristique est de pouvoir être parachuté par largage aérien^[1].