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| BMW E65, E66, E67, E68 | ||||||||
 BMW Série 7 (2001-2005). | ||||||||
| Appelé aussi | BMW Série 7 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  BMW
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| Années de production | 2001-2008 | |||||||
| Classe | Luxueuse | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 3 000 4 500 et 6 000 cm3 |
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| Puissance maximale | 160 170 242 et 327 kW |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 805 – 2 255 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 039 – 5 179 mm | |||||||
| Largeur | 1 902 mm | |||||||
| Hauteur | 1 491 mm | |||||||
| Empattement | 2 990 – 3 128 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La gamme E65 est le nom de la quatrième génération de la Série 7 du constructeur automobile BMW, qui a été construite de l'automne 2001 à la fin de l'été 2008. Elle a remplacé la gamme E38.
Le concept d’interface IDrive a été introduit pour la première fois avec l’E65. Le véhicule fait partie de la catégorie des berlines de luxe. La version longue s'appelle E66, la version de « protection spéciale » destinée aux personnalités s'appelle E67, tandis que la variante à propulsion à hydrogène s'appelle E68 (voir aussi BMW Hydrogen 7). En Allemagne, les prix de vente aux diverses dates de mise sur le marché allaient de 58 500 € (730d de 2003) à 127 500 € (760Li de 2008).
En octobre 2008, le modèle successeur, la F01, a été présenté.