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| BMW E81, E82, E87, E88 | ||||||||
 BMW Série 1 cinq portes (2004-2007). | ||||||||
| Appelé aussi | BMW Série 1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  BMW
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| Années de production | 09/2004-10/2013 | |||||||
| Classe | Automobile compacte | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence Diesel | |||||||
| Cylindrée | 1,6 L 3,0 L 2,0 L cm3 |
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| Puissance maximale | 115 à 340 ch DIN (85 kW 250 kW 150 kW) |
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| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5-6 vitesses
Automatique à 6 rapports (Convertisseur de couple) Automatique 7 rapports (DKG 7 disponible sur la 135i) |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 280 – 1 675 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline à hayon Coupé Cabriolet |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 227 – 4 380 mm | |||||||
| Largeur | 1 748 – 1 803 mm | |||||||
| Hauteur | 1 411 – 1 430 mm | |||||||
| Empattement | 2 660 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La première génération de la Série 1 (code interne E81 pour la version trois portes, E82 pour le coupé, E87 pour la version cinq portes et E88 pour le cabriolet) du constructeur automobile BMW a été présentée en version cinq portes en mars 2004[1], puis introduite en septembre 2004[2], et elle appartient à la catégorie des automobiles compactes. Cette voiture à propulsion, unique dans ce secteur, est le modèle d'entrée de gamme du constructeur.
Fin mai 2007, la variante trois portes a été mise en vente[3]. Le coupé[4] a suivi fin novembre 2007 et en avril 2008, le cabriolet[5] était le dernier modèle de la gamme à arriver sur le marché.
La variante cinq portes a été fabriquée dans l'usine de Ratisbonne[6], les variantes restantes dans l'usine BMW de Leipzig[7]. En avril 2010, le total était de 1 000 000 de véhicules. Le millionième exemplaire était une 118d 3 portes, produite à l'usine BMW de Leipzig[8].
En juin 2011, la variante cinq portes a été remplacée par son successeur, la F20. La variante trois portes, la F21, a suivi le 22 septembre 2012.
En octobre 2013, la production du coupé et du cabriolet a pris fin. Les deux seront remplacés par la Série 2, qui est apparue pour la première fois sous forme de coupé en mars 2014.
- ↑ (de) « BMW 1er startet im Herbst als fünftüriger Hecktriebler », sur heise.de, (consulté le )
- ↑ (de) « BMW 1er als Tabubrecher: Der kleine Münchner macht manches anders », sur auto-news.de, (consulté le )
- ↑ cn, « BMW 1er: Kleinster Bayer erfährt 2007 eine komplette Überarbeitung », auto-news.de, (consulté le )
- ↑ Bernhard Santer, « BMW 1er Coupé: Der „2002“ von 2007 - FOCUS Online », focus.de, (consulté le )
- ↑ Gerald Czajka, « Feine Sommernote von BMW - autobild.de », autobild.de, (consulté le )
- ↑ « Modelle aus Regensburger Produktion », BMW-Werk Regensburg (consulté le )
- ↑ « Kennzahlen im Überblick. », BMW-Werk Leipzig, (consulté le )
- ↑ Pressemeldung, « Erfolgsmodell BMW 1er. Die erste Million ist geschafft », BMW Group PressClub Deutschland, (consulté le )