BMW F10

BMW F10, F11, F18
BMW Série 5 berline (2010-2013).
Appelé aussi	BMW Série 5
Marque	BMW
Années de production	01/2010-01/2017
Classe	Grande routière
Moteur et transmission
Cylindrée	2,0 L 4,4 L 3,0 L cm3
Puissance maximale	135 kW 423 kW 250 kW 105 kW 280 kW
Masse et performances
Masse à vide	1 700 – 1 935 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline Break
Dimensions
Longueur	4 899 – 5 039 mm
Largeur	1 860 mm
Hauteur	1 464 – 1 471 mm
Empattement	2 968 – 3 108 mm
Chronologie des modèles
BMW E60/E61 BMW G30/G31
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F10 est la désignation interne de la Série 5 se compose des BMW F10 (version berline; après-1921-1926 Morris Oxford Bullnose 4-door saloon with luggage trunk on back, 1926–1930 Morris Oxford Flatnose 4-door saloon with luggage trunk on back, Morris Oxford Six 4-door saloon with luggage trunk on back (1929-1934), Morris Twenty-One 4-door saloon with luggage trunk on back, Morris Twenty-Five 4-door saloon with luggage trunk on back, Morris Six MS, Morris Isis Series I 4-door saloon, Morris Isis Series II 4-door saloon, Wolseley 6/99, BMW Neue Klasse 1500 sedan, BMW Neue Klasse 1800 sedan, BMW Neue Klasse 1600 sedan, BMW Neue Klasse 2000 sedan, 1972-1976 BMW E12 4-door sedan, 1976-1981 BMW E12 4-door sedan, 1981-1984 BMW E28 4-door sedan, 1985-1987 BMW E28 4-door sedan, 1987-1992 BMW E34 4-door sedan, 1992-1994 BMW E34 4-door sedan, 1994-1995 BMW E34 4-door sedan, 1995-2000 BMW E39 4-door sedan, 2000-2003 BMW E39 4-door sedan, 2003-2007 BMW E60 4-door sedan, et 2007-2010 BMW E60 4-door sedan), F18 (berline à empattement long), BMW F11 (break, commercialisé sous le nom de Touring) et BMW F07 (fastback/hatchback, commercialisé sous le nom de Gran Turismo) qui a été produite à partir de janvier 2010 et vendue en Europe à partir de mars 2010. Elle a remplacé le modèle E60 qui était en production depuis mi-2003.

La voiture particulière est plus longue de 4 cm que sa prédécesseur, l'empattement est plus long de 10 cm. En juillet 2013, la Série 5 fait peau neuve.

Comme sa prédécesseure, la F10/11 était produite à l'usine BMW de Dingolfing. La berline à empattement long (F18) était fabriquée pour la Chine à Shenyang. En Allemagne, les prix variaient de 41 000 € (520i) à 113 000 € (M5 Competition).