BMW Z4 (G29) | ||||||||
BMW Z4. | ||||||||
Marque | BMW | |||||||
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Années de production | 2018 - | |||||||
Classe | Roadster | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Magna Steyr | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 et 6-cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 998 et 2 998 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 163 à 340 ch | |||||||
Couple maximal | 320 à 500 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Steptronic 8 Manuelle[1] |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 480 à 1 610 kg | |||||||
Vitesse maximale | 240 à 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 6,6 à 4,6 s | |||||||
Consommation mixte | 6 à 7,4 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Roadster à capote en toile | |||||||
Plate-forme | CLAR | |||||||
Châssis | Acier à haute élasticité, aluminium | |||||||
Coefficient de traînée | 0,29 | |||||||
Suspensions | Multibras | |||||||
Direction | Électrique (asservie à la vitesse) | |||||||
Freins | Disques à étrier fixe à l'avant et flottant à l'arrière ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 324 mm | |||||||
Largeur | 1 864 mm | |||||||
Hauteur | 1 304 mm | |||||||
Empattement | 2 470 mm | |||||||
Voies AV/AR | 907 mm / 947 mm | |||||||
Volume du coffre | 281 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ||||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Z4 (G29) est un roadster du constructeur automobile allemand BMW. Présentée en 2018 et commercialisée en , c'est la troisième génération de BMW Z4, et remplace la Z4 (E89), produite de 2009 à 2016.