BMW Z8 | ||||||||
Au musée BMW de Munich. | ||||||||
Marque | BMW | |||||||
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Années de production | 2000 à 2003 | |||||||
Production | 5 703 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport, BMW Série Z, GT, Roadster, halo car | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Dingolfing et Munich | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 32 soupapes de BMW M5 (E39) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 4 941 et 4 837 (Alpina) cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 6 600 tr/min : 400 ch (298 kW) | |||||||
Couple maximal | 520 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 5 rapports (Alpina) |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 585 kg | |||||||
Vitesse maximale | 254 (287 sans limiteur) km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,7
5,3 (Alpina) s |
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Consommation mixte | 13,2 (Alpina) L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 358 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | GT Roadster | |||||||
Direction | Crémaillère à assistance variable | |||||||
Freins | Disques ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 400 mm | |||||||
Largeur | 1 830 mm | |||||||
Hauteur | 1 320 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La BMW Z8 (BMW E52) est une voiture de sport GT roadster BMW Série Z du constructeur automobile allemand BMW. Présentée au salon de l'automobile de Francfort 1999, elle est commercialisée à 5 703 exemplaires de 2000 à 2003, dont 555 unités de version BMW Alpina Roadster V8.