Back بي إم دبليو زد 4 (أي 89) Arabic BMW E89 German BMW Z4 (E89) English بامو زد۴ (ای۸۹) Persian BMW Z4 (E89) Finnish BMW Z4 (E89) ID BMW E89 Italian BMW E89 Dutch BMW E89 Swedish BMW Z4 (E89) Ukrainian
| BMW Z4 (E89) | ||||||||
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| Marque |  BMW
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| Années de production | 2009 - 2016 Phase 1 : 2009 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2016 |
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| Production | 115 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Sportive | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Ratisbonne, Allemagne | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6-cylindres en ligne, 24S | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 2 497 à 2 979 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 156 à 340 ch (150 à 250 kW) | |||||||
| Couple maximal | 250 à 450 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle, automatique ou robotisée (DKG) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 480 à 1 580 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,8 à 6,2 s | |||||||
| Consommation mixte | 8,2 à 9,4 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 192 à 219 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Roadster à toit rigide escamotable | |||||||
| Coefficient de traînée | de 0,34 à 0,35 | |||||||
| Direction | Direction hydraulique à crémaillère | |||||||
| Freins | Disques ventilés (348 mm / 324 mm) |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 239 mm | |||||||
| Largeur | 1 790 mm | |||||||
| Hauteur | 1 291 mm | |||||||
| Empattement | 2 496 mm | |||||||
| Volume du coffre | 180 à 310 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP | 
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La BMW Z4 est un modèle de roadster du constructeur automobile allemand BMW commercialisée à partir de 2009, dénommée en interne BMW E89, remplaçante de la BMW E85. Pour la première fois dans son histoire, afin de rivaliser avec la concurrence telle Mercedes-Benz et son roadster SLK, la Z4 s'équipe d'un toit rigide rétractable. Cette nouvelle Z4 n'est d'ailleurs plus scindée en deux véhicules distincts, coupé et roadster, mais sera uniquement disponible en version découvrable.
Cette seconde génération de BMW Z4 est d'abord présentée par le biais d'Internet, début 2009, puis physiquement lors de l'édition 2009 du Salon de Détroit. Désormais fabriquée dans l'usine de Ratisbonne en Allemagne, et non plus en Caroline du Sud aux États-Unis, la BMW Z4 est lancée le à un prix de base d'environ 35 900 €.