BRM P83

BRM P83

BRM P83 exposée à Donington.

Présentation

Équipe	Owen Racing Organisation Reg Parnell Racing
Constructeur	BRM
Année du modèle	1966 - 1967
Concepteurs	Tony Rudd

Spécifications techniques

Suspension avant	Suspension à doubles triangles
Suspension arrière	Suspension à doubles triangles
Nom du moteur	BRM P75 H16
Cylindrée	2 998 cm3
Configuration	Moteur H16 atmosphérique
Orientation du moteur	Longitudinal en position centrale arrière
Boîte de vitesses	6
Cockpit	monocoque rivetée en duralumin
Carburant	Shell
Pneumatiques	Dunlop, Firestone, Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	Jackie Stewart Mike Spence Chris Irwin Graham Hill Piers Courage
Début	Grand Prix de Monaco 1964

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
14	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	0
Championnat pilotes	0

Chronologie des modèles (1966 - 1967)

BRM P261 BRM P115

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La BRM P83 est une monoplace de Formule 1 conçue par Tony Rudd et construite par British Racing Motors afin de respecter le nouveau règlement moteur du championnat du monde de Formule 1 1966. Elle est propulsée par un inédit moteur avec cylindres en H, source de nombreux problèmes tout au long de sa carrière. Malgré leurs efforts, Graham Hill et Jackie Stewart ne purent permettre à BRM de prétendre au titre mondial. Archétype d'une ingénierie trop compliquée elle est considérée, au même titre que la BRM P15, comme un nouvel échec de la marque britannique.