BTR 813
Rame en gare de Hône - Bard.
| Exploitant(s) | Trenitalia |
|---|---|
| Surnom | FLIRT |
| Type | automotrice |
| Motorisation | bimode |
| Composition | 4 caisses articulées |
| Couplage | UM 2 |
| Conception | |
| Construction | de à |
| Constructeur(s) | Stadler Rail |
| Nombre | 8 |
| Période de service | À partir de |
| Effectif | 8 |
| Utilisation | Regionale Veloce |
| Disposition des essieux | Bo'2'2'2'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Alimentation | 3 kV CC |
| Transmission | électrique |
| Puissance continue |
2 600 kW (captage par caténaire) 700 kW (avec générateur Diesel) |
| Effort de traction au démarrage | 200 kN |
| Ø roues motrices | 920 mm |
| Longueur | 66,8 m |
| Largeur | 2,820 m |
| Hauteur | 4,120 m |
| Portes | louvoyantes |
| Capacité | 175 p. |
| Places assises |
159 pl. + 16 strapontins |
| Climatisation | oui |
| Vitesse maximale |
160 km/h (en mode électrique) 140 km/h (en mode Diesel-électrique) |
Le BTR 813 un modèle d'automotrice électrique produit par le constructeur suisse Stadler Rail, faisant partie de la gamme Stadler FLIRT 3. C'est une automotrice bi-mode (électrique et thermique) pouvant être alimentée par caténaire via un pantographe ou grâce à des générateurs électriques Diesel embarqués.
Ces FLIRT bi-modes, initialement spécifiquement conçus par Stadler Rail pour la région autonome de la Vallée d'Aoste[3], ont été produits et commercialisés sous d'autres noms pour d'autres clients[4],[5],[6],[7].
- ↑ (en) « FLIRT Bimodal low-floor multiple-unit »
[PDF], sur www.stadlerrail.com, (consulté le ).
- ↑ (it) « Unità multipla bimodale FLIRT a pianale ribassato » [PDF], sur www.stadlerrail.com, (consulté le ).
- ↑ (it) « I nuovi treni bimodali - Regione Autonoma Valle d'Aosta » , sur www.regione.vda.it, (consulté le ).
- ↑ (en) « [UK] Under assembly: Bi-modal FLIRT UK for Greater Anglia » , sur Railcolor News, (consulté le ) : « The British Rail Class 755|British Rail Class 755 is a class of (14+24) Bi-Mode Multiple Unit being built by Stadler Rail for Greater Anglia.
Under assembly: Bi-modal FLIRT UK for Greater Anglia ».
- ↑ (en) « [NO / Expert] +25 FLIRTs for Norske Tog – bimodal units included [update/edit] »
, sur Railcolor News, (consulté le ).
- ↑ (en) Stadler Rail, « Bi-mode multiple unit – FLIRT nordic » [PDF], sur www.stadlerrail.com, (consulté le ).
- ↑ (it) Lorenzo Pallotta, « Ferrovie: in Portogallo arrivano i FLIRT di Stadler » , sur Ferrovie.Info, (consulté le ).
