Babyflot est le nom informel donné à toutes les compagnies aériennes issue de la fin du monopole d'Aeroflot au début des années 1990 à la suite de la chute de l'URSS. Le mot vient de la contraction de "baby" et d'"Aeroflot", terme se rapprochant des Baby Bells (en).
En 1992, Aeroflot est divisé en plus de 300 compagnies régionales, dont de nombreuses ne possédant qu'un seul et unique appareil, alors que les routes internationales reste opérées séparément par Aeroflot - Russian Airlines[1]. Certaines de ces compagnies sont désormais les compagnies nationales des pays issues de la dissolution de l'URSS, telle que Uzbekistan Airways.
- ↑ "Directory: World Airlines", Flight International (2007-04-03), p. 47. Retrieved on 2007-05-27.