Bedford M Series | ||||||||
Marque | Bedford | |||||||
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Années de production | 1939-1953 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Luton | |||||||
Classe | Camion à benne basculante | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Moteur à soupapes en tête | |||||||
Position du moteur | Disposition FR | |||||||
Dimensions | ||||||||
Empattement | 3 048/3 352 mm | |||||||
Nombre de places | 2 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bedford M Series était un camion fabriqué par le constructeur britannique Bedford entre 1939 et 1953.
Ce modèle se caractérisait par un châssis à quatre roues à commande normale, conçu principalement pour le transport de charges variant de 2 à 3 tonnes. Deux longueurs d'empattement étaient proposées, à savoir 3048 mm 0 mm ou 3352 mm et 3352 mm, et chaque configuration était équipée du moteur à six cylindres 76 standard, alimenté par essence et développant une puissance respectable. La transmission de la puissance était assurée par une boîte de vitesses à quatre rapports, accompagnée d’un embrayage à disque sec simple. Ce système transmettait l’énergie vers un essieu arrière flottant, lui-même doté d'une transmission finale à couple conique en spirale. Les dispositifs de freinage, quant à eux, étaient de type hydraulique, utilisant le système Lockheed, tandis que l'assistance au freinage était assurée par un mécanisme Clayton Dewandre fonctionnant sur les quatre roues grâce à une assistance par dépression.